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Japanischer Vierzylinder mit Kompressor?
Rahmen und Schwinge sehen nicht aus, als seien sie von einem Edelschweißer...

Nein mit nein.
Stimmt.

O.k., kein Vierzylinder, kein Kompressor und nicht Japan...
ach, und kein Spezialrahmen.
Dann kommt die Antwort aus Italien!

Die Basis ja. Bei dem Umbau bin ich mir unsicher.

Suter MMX 500

Sorry, bin ein Rätsel zu spät, peinlich

Kupplungsdeckel und Zylinder sehen nach Benelli 750 aus.

Von eiskalt zu kalt.

Fast 3 x 400 ccm sagt klx, also über 1000 und unter 1200 ccm.
So großvolumige Italos gibt es nicht viele, Laverda glaub ich wegen des Motordeckels nicht...

Nee, er sagt 3 mal 2 Zylinder

3*2 und zwischen 1000 und 1200. Beides passt.
Und stimmt. Keine laverda.