caferacer-forum.de

Hallo Manni,
die ist wirklich sehr schön geworden.

Gruß
Rolf

6 Monate, lange....

Bei meiner bin ich seit 2017 dran....das ist lang.

Aber es ist immer gut, wenn man noch was fertiges, zuverlässiges hat.

Da ich mir am Wochenende wieder auf privatem Kanal so einige Unverschämtheiten von dem Vogel hier anlesen musste, wollte ich mich mit Lob und Anerkennung etwas zurückhalten.

ABER:
Ehre, wem Ehre gebührt.

Mit der Zuverlässigkeit einer Guzzi, auch mit kleinen Vergasern , muss sich das Lieschen erstmal anfreunden.
Ob oder ob es ihm gelingt...
...da kann die Guzzi ja nix für!

Und wegen des selbstverschuldeten Krankenstandes einen Tag Urlaub nehmen, alle Achtung!

Mit strenger Stringenz kann man sebst den härtesten Knüppel noch ein bisschen formen!

Ich kann mich nur der Allgemeinheit anschließen: hast echt was ganz tolles gezaubert.

@Steffie: nicht aufregen, der ist halt so und das ist gut. Mir hat er auch schon einen liebevollen Kosenamen verpasst, und das nur, weil ich seinen Status als "erwachsen" angezweifelt habe.

Boah Manni,
da war ich mal ein paar Tage auf Tour (und dabei grundsätzlich offline) und komme anschließend kaum mit dem Lesen nach. Ja, die Guzzi ist wirklich schön geworden. Zuerst fand ich das Rot etwas knallig, aber nachdem ich die Lackierung in echt gesehen habe, gefällt sie mir ausgesprochen gut. Chapeau mein Lieber, du hast einen formidablen Tourer auf die Beine gestellt. Viel Spaß damit!
Gruß in die alte Heimat,
MaB

Hasse schö hinbekommen Manni!
Da kann'se dat fahren ja bald genießen!

Gruß Reinhold

Hässte joot jemaat!!

Einzig die Spiegel wirken etwas "billig"!

Aber wenn ich bedenke in was für einer kurzen Zeit du das Teil auf die Räder gestellt hast!!

Da krieg ich nichtmal 'n Ölwechsel hin!!

Jammern auf höchsten Niveau mit den Spiegeln . Die Spiegel kommen denen der V7 Sport sehr nahe. In den 70ern war man da recht pragmatisch unterwegs mit den Anbauteilen. Manni hat sehr konsequent auf Chrom verzichtet, also geht für die Spiegel auch nur schwarz. Irgendwelches "edles" Fräszeug passt da nicht wirklich an eine alte Guzzi. Zumindest meine Meinung.

Yep Werner!
Auch, wenn ich dem Crishan ungerne wiederspreche...

Das ist doch kein Widersprechen, das ist kreativer Austausch auf höchstem Niveau. Für sich alleine betrachtet gebe ich Crishan bei den Spiegeln Recht, aber einfach die Kombination von wertigen oder teuren Teilen ist noch lange kein Garant für ein stimmiges Gesamtbild.

Je mehr ich mir die LeManni anschaue umso mehr Details kommen raus, die in Summe, egal ob wohldurchdachte Absicht, einfach gutes Händchen oder auch Zufall für das stimmige Endergebnis sorgen. Genau so hätte Ende der 70er ein Sporttourer das Guzziwerk verlassen können.

Edith sagt: kleinen Meckerpunkt habe ich doch noch gefunden: die Verlegung der hinteren Bremsleitung hat noch Optimierungspotential. Das serienmäßige Konstrukt mit dem Stück starre Leitung am Bremssattel finde ich an sich schon nicht so besonders. Ist bei mir auf einer Urlaubsreise vor 35 Jahren 2 mal abgerissen weil die Leitung in der serienmäßigen Schelle nicht richtig fixiert war. Nach dem Urlaub wurde eine Stahlflexleitung direkt an den Bremssattel geschraubt und keine Probleme mehr damit gehabt.