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Dein Kennzeichenhalter wirkt sehr filigran. Das gefällt mir sehr gut.

Wie möchtest Du ihn gegen Verdrehen sichern, damit er nicht plötzlich als Sperrklinke auf das Hinterrad wirkt?

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Moin,

mein aktueller und absoluter Liebling unter den Sitzbänken. Dimensionen kannst du dann individuell auf den Tank abstimmen.

Grüße

Sven

https://www.google.de/search?q=cafe+rac ... M:&spf=202

f104wart hat geschrieben:Dein Kennzeichenhalter wirkt sehr filigran. Das gefällt mir sehr gut.

Wie möchtest Du ihn gegen Verdrehen sichern, damit er nicht plötzlich als Sperrklinke auf das Hinterrad wirkt?

Musste ma weiter vorne nach lesen [emoji6]

Eigentlich wollte ich ja noch ein bis zwei Nummern mehr im Durchmesser dafür nehmen - das es nicht ganz so zärtlich aussieht.
Aber mittlerweile denke ich - das wird fast so bleiben.
(Wollte 2 verschiedene Durchmesser am Halter)

sven1 hat geschrieben:mein aktueller und absoluter Liebling unter den Sitzbänken.
https://www.google.de/search?q=cafe+rac ... M:&spf=202

Ich bin ja Richtung Enduro eingestellt - ich denke, ich werde was schmales kurzes machen - mit ein bissl Kotflügel vorne/hinten und ner schlanken Sitzbank. Es soll nicht in die Richtung Caferacer mit Stollenreifen gehen. Deswegen hab ich auch die Geschichte mit der Kanzel in Angriff genommen. Es soll bissl ein Mix aus damals und heute werden - aber passend.

Zur Zeit bin ich ja eigentlich an der Planung der Abgasanlage - da will ich aber nicht so weit vorgreifen, da es schon ne größere Geschichte wird, was die Zeit angeht. (die ja nicht vorhanden ist)
Was ich sagen kann: 2in1 Eigenbau / Material liegt schon da.

Scrambler821 hat geschrieben:Eigentlich wollte ich ja noch ein bis zwei Nummern mehr im Durchmesser dafür nehmen - das es nicht ganz so zärtlich aussieht.
Aber mittlerweile denke ich - das wird fast so bleiben.

Das sieht klasse aus!

...Würde auch keine zwei Durchmesser nehmen. Das passt wunderbar, so wie es ist.

Bin mal gespannt, wie Du das mit der Verdrehsicherung löst.

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Moin,

...immer mecker ich

wie Ralf schon sagt, du mußt die Torsion des Kenzeichenhalters noch in den Griff kriegen, sonst wirst du unsanft ausgebremst.
Meiner Meinung nach wirst du ohne "Knotenblech" nicht auskommen, viel Spaß bei der Lösung .
Berücksichtige bitte auch die Luftverwirbelungen am Nummernschild. Ein Vibrieren des Halters sollte ausgeschlossen sein.

Einen schönen Abend wünscht

Sven

sven1 hat geschrieben:...immer mecker ich

Freut mich, dass ich mich auf Dich verlassen kann, Sven.

...So kann ich mich etwas zurückhalten und in aller Ruhe mein schlechtes Image etwas aufpolieren.

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Haben wir doch eigentlich alles schon besprochen...
(Es kommt noch eine 2te Strebe unten rann - als Abstützung.)

Hier mal noch ein Bild - wie es sein könnte mit dem Heck.

Was soll sich da verdrehen? Ist doch schon abgestützt an der Schwinge.