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CPE hat geschrieben: 1. Apr 2019 Schwingenlager Suzuki LS 650 BJ 1994 , ca. 24.000 km
Am Fett lag es nicht ....

Scheint der normale Wartungsstau Zustand zu sein. Meins sah heute ähnlich aus.

Grüße

Sven

"Ich hab letzte Woche meine Bremspumpe überholt.
Kannst Du mal nachsehen warum sich das so komisch anfühlt ?"

Bremshebel war etwas locker und stand ein wenig zu hoch.
Kurz den schwammigen Druckpunkt getestet,
Hebel leicht nach oben bewegt ..... plumps ...





Auch nach 42 Schrauberjahren wird man
doch immer wieder mal überrascht.


.

@sven1

So ein zusätzliches Loch mit Stutzen für die Fettpresse verhindert das zukünftig, mal als Tipp.

Gruß FEZE

Wartungsstau und fehlende Schmierung, und dazu auch noch erhöhte Belastung im Gespannbetrieb waren auch für den unnötigen Tod dieses Endantriebs verantwortlich.

FEZE hat geschrieben: 17. Nov 2019 @sven1

So ein zusätzliches Loch mit Stutzen für die Fettpresse verhindert das zukünftig, mal als Tipp.

Gruß FEZE

Loch ist schon abgezeichnet, Scjmiernippel liegen bereit.
Grüße
Sven

Wie lief denn bitte noch der Motor mit der gebrochenen KW? Aber auch direkt einmal die Wange schnurgerade gerissen, starkes Stück.

Formschluß!

Einmal Motorblock einer XJ 900 "restauriert" der Lagersitz ist der, der Hauptantriebswelle.. ich tippe mal auf nen "reparierten" Getriebeschaden

Kleinkram, ich weiß. Musste aber doch schmunzeln und an meine Jugend denken

Da kann ich mit:
Was macht man wenn man keinen Polradabzieher hat?
man nimmt die Flex und klebt das neue Polrad einfach wieder drauf.