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NiXS gemacht, ausser gefahren und noch mehr gefahren (rd 280km)

Georg

meiner XS ne neue AGM-Batterie spendiert und ne Runde gedreht

Den Motor an meiner Kawa Z750 Twin gewechselt !

Zum Glemseck haben wir es trotzdem nicht mehr geschafft, aber jetzt funktioniert das Mopped wieder wie es soll :-)

380 km den BerT durchs Weserbergland geschunden.




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Versucht das Lazarett zu lichten



Gruß vonne Niers

Ventile eingestellt, Steuerkette und Ausgleichswellenkette gespannt, Ölwechsel, Luftfilterwechsel und ne neue Sitzbank gebaut, diesmal aus Verbundschaumstoff, aber meinem Gaffatape bleibe ich treu
Wurd auch alles dringend nötig....

Sitzverschraubung mit größerer Schraube versehen, Ölstand kontrolliert und den seitlich angespaxten Einkaufswagen mit Stil durch die Gegend gegondeld...

Nicht zu vergessen:
Rückwärts ausgeparkt

Die Bremsleitungen DOT12.79 gegen neue Stahlflex Leitungen getauscht, dabei gleich den (Luft) Verteiler rausgeschmissen und die Stahlflex als Einzelleitungen ab Pumpe verbaut.

Und schon probefahren können?

Ja, viel besser!
Vorher mit den alten Leitungen und der 1/2" Pumpe konnte ich den Hebel komplett bis hinten mit 2 Fingern durchziehen, dass durchziehen geht jetzt zwar auch noch aber nur mit 4 Fingern und viel kraft.
Es wird jetzt sogar das Hinterrad beim Bremsen leicht, mir reicht die bremse erst einmal so.