caferacer-forum.de

Also ich bin mir sicher, daß Iris bei dem Race-Vorschlag sagen würde 'Probieren wir!'
5 kg abnehmen wäre für sie substantiell schon schwierig - da hätte ich deutlich mehr Ansatz zu bieten ... (Was ihr aber beim Rennen nix nützt!)
Alberne Grüße, Bambi

sven1 hat geschrieben: 23. Nov 2021 Mein Vorteil...ich fahre wieder

Abwarten!

Als nächstes Zusammensteckprojekt steht eine Jabsa oder wie Fachexperten sie nennen eine Bsawa an

Wo nimmst du nur immer die Bausätze her? Hast du nen Engländerbaum im Garten, den du jeden Herbst aberntest?

... netter Gedanke so ein Baum. So ähnlich ist das bei Olof auch...wie der Zauberer, der immer wieder eine Münze aus der leeren Hand auftauchen lässt...

Vogelburger hat geschrieben: 26. Nov 2021 Wo nimmst du nur immer die Bausätze her? Hast du nen Engländerbaum im Garten, den du jeden Herbst aberntest?

Das Bild ist nur eine Vorlage die ein Kumpel Mal gebaut hat.
Ich habe über Jahrzehnte Ersatzteile angesammelt die ich jetzt verwertet. Aber bald sind alle Rahmen bestückt, es fehlen nur noch 3-4 BSA Rahmen.

olofjosefsson hat geschrieben: 25. Nov 2021 Als nächstes Zusammensteckprojekt steht eine Jabsa oder wie Fachexperten sie nennen eine Bsawa an

Oh, schick, sogar ne OHC!

Sorry, es wird doch ein anderes Winterprojekt.
Eine BSA B31 BJ. 46.
Der Rahmen weicht leider von allen anderen Baujahren deutlich ab.

Und einen Competition Krümmer Zusammengebrutzelt und die Richtung festgelegt.
Es wird ein FlatTrack Sport Motorrad

Oh mei - "Josefson Racing" und alleine der Tank und was sonst schon zu sehen ist, entlockt mir tiefste Seufzer der Begeisterung!

Und ich gerate allmählich in Sorge, und Neugier was an BSA besonderes ist? Ventilsteuerung, Engländer. Links bremsen und rechts schalten, .. Fahrgefühl, Durchzug?? Was noch? Oder liege ich damit falsch - weil noch nicht gefahren?
Bitte erklärt mir das jemand ;-)

Weil schön sind die defintiv..


Gruß vom SemmeL