caferacer-forum.de

Danke, habe aber am Mittwoch schon die Nachprüfung, wird also knapp...
Und das Heck hat er so durchgewunken. Ich habe vor dem Umbau mit ihm gesprochen und er meinte, dass der Kennzeichenhalter das eigentliche Schutzblech ersetzten kann. Funktionieren tut es natürlich nicht, ist echt ne Sauerei bei Nässe, aber dafür siehts gut aus.

Moin, meine Pumpe hat endlich alles bestanden. Ein wohliges Gefühl[emoji41]
Aber Probleme gibts trotzdem noch, der elektronische Drezahlmesser schlägt ab 6000 unkontolliert aus, der Kennzeichenhalter ist angebrochen und muss nochmal neu gemacht werden, der Reifen berührt bei Bodenwellen schnell den Heckrahmen-> müssen wohl Konis her und natürlich die Abstimmung der Vergaser mit den offenen Filtern ist noch verbesserungswürdig. Alles aber machbar, also bin ich erstmal zufrieden.
Hier gleich mal versucht das Ganze in Szene zu werfen[emoji1]

Sehr sehr cool geworden !

Falls du Interesse an konis hast lass es mich wissen ich wollte auch welche bestellen und habe bei poohlpower mal angefragt und die Info bekommen das wenn mehrere bestellen das preislich noch was zu machen wäre. Vllt findet man ja noch 1 oder 2 Leute

Lg

@daniel87
Danke, freut mich, dass es gefällt!
Das mit den Konis hört sich super an, aber wollte erstmal noch ne Weile mit den Alten weiter fahren und erst später umsteigen.
LG Lennart

Hallo Leute,
ich bin auf der Suche nach der richtigen Bedüsung für meine Vergaser. Ich fahre mit offenen Luftfiltern und habe die Conic-Blacks von Louis dran. Hat jemand Erfahrungen mit der Kombination oder einer ähnlichen.
Läuft ja eigentlich viel zu mager, oder?!
Würde mich freuen, wenn mir einer helfen könnte.
Grüße Lennart

Da kann ich dir 90/120 empfehlen. Fahre die selbe Kombi wie du allerdings ohne Sammler.

Alles klar, das werde ich mal ausprobieren. Danke