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Witzig hab deine cbr auf Facebook entdeckt und nun Stolper ich über den fred hier beides hübsche Motorräder lg

f104wart hat geschrieben:Hast Du schonmal die Nachrüstung einer 2ten Bremsscheube inErwägung gezogen?

Das käme Deinen Mädelsfingern wahrscheinlich sehr entgegen. Dann aber würde eine 5/8"-Bremspumpe wahrscheinlich besser passen.

OOOOOHHHHH JAAAAA!!!! Das wäre ein Träumchen
Ich habe gestern Papa schon eingeweiht, dass ich eine neue Bremsanlage möchte - zu kurze Finger und den ganzen Tag nur auf der Tastatur hämmern, bringt keinen Zug in die Stummel

Kannst du vom Hebel bis zur Scheibe etwas empfehlen? Gern in schwarz

daniel87 hat geschrieben:Witzig hab deine cbr auf Facebook entdeckt und nun Stolper ich über den fred hier beides hübsche Motorräder lg

Ach wie cool
Tja, eine habe ich heute verkauft - die CBR (mein Mausi)

Minifahrerin hat geschrieben:Kannst du vom Hebel bis zur Scheibe etwas empfehlen? Gern in schwarz

Hallo Maike,

Deine CB 550 müsste, wenn ich richtig liege, 35er Standrohre haben. Die Original Nachrüstanlagen mit den Schwenksätteln sind wahrscheinlich selten und, wenn sie noch gut erhalten sind, schweineteuer. ...Keine Ahnung, musst Dich halt mal umschauen.


...Meine Idee wäre, dass Du Dir die Gabelholme von einer GL500 "Silverwing" besorgst. Die haben auch 35er Standrohre und serienmäßig zwei Bremsscheiben. Die passen in Deine Gabelbrücken. Kann höchstens sein, dass Du mit der Steckachse und dem Tachoantrieb was machen musst. Müsste man sich halt mal im Detail anschauen.

Wenn Du Dir dazu einen Satz Doppelkolbensättel und Bremsscheiben von der Boldor besorgst, dann hast Du nen richtig knackigen Anker.

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ES kommt ALLES anders - nur vernüftig - 40 Jahre merkt man (oder auch gern ICH) halt dann doch schon.

Ich habe Gott-sei-Dank ein Metaller als Papa Selber bauen/schweißen/flexen geht auch Es kommt dann da nicht auf die Holme an - oder?
Puuuh, ihr schüttelt am Rechner nur mit dem Kopf, oder?

Was mit halt wichtig ist, dass ich greifen kann und dann auch was kommt - wenn es mal drauf an kommt - und schwarz ist

Minifahrerin hat geschrieben: Es kommt dann da nicht auf die Holme an - oder?

Na ja, irgendwie wie musst du den zweiten Bremssattel ja auch angeschraubt kriegen.

Bis dahin
Tom

Ah, so passt das Zitat natürlich nicht Klar kommt es auf die Holme an - aber nicht auf die von einer GL500
Nicht zu wenig zitieren



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Moin,

sind rechts nicht die Aufnahmen für die Bremse dran? Auf jeden Fall sehe ich dort eine "unbelegte Befestigung".
@Maike: mach doch mal ein Detail von der rechten Seite/Dämpfer/Gleitrohr

Grüße

Sven

Minifahrerin hat geschrieben:
Ah, so passt das Zitat natürlich nicht Klar kommt es auf die Holme an - aber nicht auf die von einer GL500
Nicht zu wenig zitieren

Doch, zb. auf die, da diese die Aufnahme für die 2te Bremszange haben. Wenn dein Papa ein vernünftiger Schrauber/Schweißer/Metaller ist, wovon ich ausgehe, wird er keine Bremszangenbefestigung an deinen jetztigen Holm braten....

Vielleicht sprichst du da nochmal mim Papa oder mit einem deiner Stammi Jungs drüber (Anschauungsmaterial sollte da ja zur Genüge vorhanden sein) und nimmst dir zusätzlich gut gemeinte Tip´s von den großen Jungs (ich schliesse mich davon aus) hier zu Herzen.

PS : Hab extra alles Zitiert!

edit: Man hat der Sven ein Auge!!
Da ist was, mit viel Glück die Aufnahme ....

sven1 hat geschrieben:Moin,

sind rechts nicht die Aufnahmen für die Bremse dran? Auf jeden Fall sehe ich dort eine "unbelegte Befestigung".
@Maike: mach doch mal ein Detail von der rechten Seite/Dämpfer/Gleitrohr

Grüße

Sven

Aaaahhh. Da ist tatsächlich was

Sorry, hab es jetzt mit dem iPhone gepostet - ich hoffe es klappt
Habe beide Seiten fotografiert.