caferacer-forum.de

Exakt, ich verweise mal auf den ersten Beitrag in diesem Trööt
dort habe ich sowohl das Logo als auch die Erklärung wie es zum Namen des Mopeds gekommen ist...

Gruß
der Indianer

Ist schon so lange her. HIV! (Rheinisch: han isch verjessen)
Beste Grüße
Manni

So,
heute das Regenwetter ausgenutzt und mir erstmal ne Mukkeanlage in die Garage geschraubt... mit Abschluß für Handy und MP3 Player . So macht das Arbeiten etwas mehr Spaß.

Als Jonny Cash endlich loslegte, habe ich die überholten und geschliffenen Gabelholme wieder ans Moped geschraubt. Habe die frisch überholten Bremssättel angebaut und war total begeister, wie die VF750 F Sättel passen. Neu lackiert einfach klasse.
nur die untere Fenderstrebe musste etwas nach unten, da die neuen Sättel größer bauen als die alten Einkolbensättel. Aber mit einer kleinen Alustrebe konnte ich das gut ausgleichen. Die wird nochmal in schön gebaut und auch etwas stabiler.
und dann bekam Uschi auch noch Faltenbälge, gefallen mir einfach und halten Schmutz von den Tauchrohren weg.

und nachdem der Scheinwerfer und die vorderen Blinker wieder dran waren, konnte ich auch diverse Schrauben gegen was schickeres tauschen und die Provisorien ersetzen.
und weil mirs so gut gefällt
Zum Schluss habe ich die Leitungen für die Stahlflex ausgemessen. Die werde ich jetzt endlich bestellen. Als nächstes kommt dann das elektrische dran. Hoffe mal, dass das zügig geht, da ich ja doch einige Verbraucher nicht mehr drangebaut habe.

Gruß
der Indianer

Beim Anblick deiner Bremsanlage werde ich schon etwas neidisch, gelochte Bremsscheiben und Doppelkolbensattel...
Sehr schön, gefällt mir.
Grüße Franzel

Ist das mein alter Frontfender??

Servus Franzel,
ja das ist dein alter Frontfender... passt wie angegossen
meinen werde ich zu einem kurzen Fender zurechtstutzen der mehr zum Caferacer passt. Deiner wird der Fender für die längere Tour um vor Unbill des Wetters und der Strasse besser zu schützen.
Hinten gibts es auch noch einen kurzen für die Feierabendrunde und einen langen / normalen für die Tour. Beide hintere bekommen eine Satz Rücklicht und Blinker. So kann ich schnell wechseln.

Die Doppelkolbenzangen gibts von den F Modellen. brauchst halt die Gabel der 78er wegen der Aufnahmen der Bremszylinder. Die linke Halterung des Bremszylinders geht von der VF750 nicht, dort ist die linke Seite anders gehalten. Aber von der XBR 500 kannste den Halter nehmen, passt 1:1 drauf.
Die Scheiben gibts gelocht such mal nach Eckert.

Gruß
der Indianer

Servus,

heute haben wir etwas an der Uschi weiter gearbeitet. Heute war der Luftfilter, und der falschen Tank an der Reihe. Da ja derzeit hier mehrere GL's entstehen und diese in einem freundlichen Grau erscheinen sollen, mal ein "farbige" GL Bilder.
Schaut schon mal nach einem großen Moped aus

Gruß
der Indianer

Moin Harald

Schön das es weitergeht.

Die Faltenbälge passen nicht so recht,
da solltest Du evtl. bessere nehmen,
diese hängen jetzt schon durch.


Gruss, Jochen !

Schinder hat geschrieben: 14. Mär 2020...diese hängen jetzt schon durch.

Weil sie zu lang sind. Die Falten liegen schon annähernd aufeinander auf, weshalb der Balg verbogen wird. Beim Einfedern schaut das dann nochmal derber aus.

Gruss

Obelix

Schon ein außergewöhnlicher Hocker - gut so!