caferacer-forum.de

Mechaniker hat geschrieben: 20. Feb 2018 Dirk: klar,können uns gerne mal treffen und vergleichen
Ich warte ehrlich gesagt immer noch darauf dass du mal deinen Umbau weiter werden, hast schließlich mitlerweile stummel drauf

Wenn ich mal wieder dazu komme etwas sinnvolles daran zu machen werde ich euch mit Sicherheit Teil haben lassen
Ich muss dir aber ganz ehrlich sagen daß es mir manchmal wichtiger ist Zeit mit meiner Familie zu verbringen, das Moped sah jetzt 30Jahre lang scheisse aus, da muss es nicht innerhalb von einem Jahr zur Prinzessin werden

So oft wie Du Dich auf der Insel rumtreibst hätte ich das Ding schon längst in den T5 geschmissen und mitgenommen.

Dann hättest Du wenigstens ne sinnvolle Feierabendbeschäftigung und müsstest die Zeit nicht im Pub oder im Hotel abhängen.

kazette hat geschrieben: 21. Feb 2018 Das Lager brauch nen ordentlichen Sitz und neues Lager mit oller Lagerschale?

Die Lager sehen noch gut aus, daher sehe ich keinen Sinn darin diese auszutauschen.

Ralf: Ich Stimm dir bei dem was du geschrieben hast zu. Würde aber trotzdem nicht unter 2mm Stärke gehen und wegen 322,66g werde ich die Bleche nicht ein drittes mal anfertigen lassen. Das hol ich mit einem LiFePo4 Akku wieder rein.

Dirk: Das ist die richtige Einstellung, behalte die bei.

Aber Leute, lasst uns erst mal die Sache mit dem Hauptrohr abschließen...

Vergangenen Samstag war ich bei meinen Kumpel Hans, den ihr wahrscheinlich unter den Namen Dengelmeister kennt...
Anfangs war geplant dass er die vorgefertigten Teile für die Tachohalterungen rund dengelt und zusammen brät, hinterher ist es doch mehr geworden :D
Die Zündschlosshalterung habe ich vorgefertigt und Hans hat diese dann eingeschweißt, ebenso wie das Blech in der Mitte...
Jetzt wo ich das selber so sehe und begutachte muss ich gestehen dass die Bemerkung mit den Panzer schon angemessen war.
Doch man lernt ja für gewöhnlich nicht aus, deswegen hab ich nochmal 1,5mm Blech nachbestellt.
Mal sehen vielleicht kommt das dike dingen wieder raus. P.s. Ein Kumpel (den ich übers Forum kennengelernt habe) wollte ebenfalls so eine Halterung für seine Kawa deswegen sind es direkt zwei geworden...

Mechaniker hat geschrieben: 1. Mär 2018Jetzt wo ich das selber so sehe und begutachte muss ich gestehen dass die Bemerkung mit den Panzer schon angemessen war.
Doch man lernt ja für gewöhnlich nicht aus, deswegen hab ich nochmal 1,5mm Blech nachbestellt.

Das freut mich für Dich!

Mechaniker hat geschrieben: 1. Mär 2018 Vergangenen Samstag war ich bei meinen Kumpel Hans, den ihr wahrscheinlich unter den Namen Dengelmeister kennt...

Bist Du sicher, dass wir von demselben Hans sprechen? Warst Du wirklich in Kevelaer?

f104wart hat geschrieben: 1. Mär 2018 Warst Du wirklich in Kevelaer?

Klar, ist doch nebenan :D

Nebenan von was? ...Trag Dich doch endlich mal in die Karte ein, damit ich sehe, wo ich mein Feierabendbier trinken kann, wenn ich mal in der Nähe bin.

Hallo Mechaniker,

ist das dieser Tacho:

?

Danke und Gruß

Hey Kutze,
ist nicht genau dieser aber ich glaube dass die alle baugleich sind.
Hab hier zwei verschiedene liegen und es passen beide.

1.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2130008276

2.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2539800732

Wollte heute meine Schwinge zerlegen und zum strahlen/pulvern vorbereiten, weit bin ich nicht gekommen...
Ich möchte gerne alles zerlegen so dass ich wirklich nur noch die Schwinge an sich in den Händen halte.
Ich bin davon ausgegangen dass wenn ich den Sicherungsring entferne ich die Welle und die verzahnte Hülse auseinander ziehen kann, denn die Hülse passt leider nicht durch die Schwinge.
Ich hab euch mal ein paar Bilder gemacht, wäre cool wenn mir jemand weiterhelfen könnte Das möchte ich vor dem Strahlen/Pulvern demontieren. Der Grüne Pfeil zeig auf die verzahnte Hülse die ich meinte.
Der Sicherungsring so wie auch die Unterlegscheibe saß auch der Welle in der Hülse.

Könnte es sein das die Welle/Hülse eine Übermaßpassung haben und drauf geschrumpft worden sind?