caferacer-forum.de

Im Grunde ein neues Mopped, und das Geld ist ja nicht weg, sondern woanders

es muss ja auch Spaß machen
und cool aussehen tuts Mopped auf alle Fälle

Kuwahades hat geschrieben:es muss ja auch Spaß machen
und cool aussehen tuts Mopped auf alle Fälle

...un wieder mal hat der Karsten sooo recht!!!
Hat mit meiner low- budget- version nicht viel gemein...!!!

Ich bekomm immer ein schlechtes Gewissen, wenn ich mein geplantes Budget wieder erweitern muss.
Und wenn man dann noch überlegt was man davon schon fast kaufen könnte...

Gott sei dank erinnere ich mich dann aber meist daran, dass mir das Schrauben und verwirklichen von Ideen fast mehr Spass macht als das Fahren. Das hätte man bei einer tollen neuen Maschine natürlich gar nicht.

Und wenn Leute verwirrt vor dem Motorrad stehen und sich Fragen was sie da vor sich haben, da man den Ursprung nicht mehr erkennt kann ich mich auch dran erfreuen (außer man fragt mich wieder was für ein BAUSATZ das denn wäre ).

Bei mir geht es aktuell wieder in eine Phase wo ich viel Geld in die Hand nehmen muss. Heißt: aktuell ist alles zerlegt und muss gestrahlt, lackiert, gepulvert, beschichtet etc werden...
Da frag ich mich dann natürlich immer wieder wie weit ich gehen will mit der "Perfektion" (was das aufarbeiten ALLER Teile angeht) bzw. wie viel Geld ich dann nochmal in die Hand nehmen will...

Aktuell bin ich noch weit unter deinen Ausgaben. Das liegt natürlich da dran, dass ich auf eine Motorrevision verzichtet habe und kaum Zubehör Teile gekauft habe, sondern auf gebrauchte Teile aus anderen Motorrädern zurück gegriffen habe (zB statt 600€ Zubehör Federbein 25€ für ein technisch ebenbürtiges, fast neues aus ner GSX-R). Das spart nicht nur Geld sondern macht auch Spass wenn man sowas hinbekommt. Dummerweise treibt das die TÜV Gebühren auch wieder nach oben, wesshalb meine (im noch nicht schön gemachten Zustand) fast 1/3 der Gesamtausgaben (inkl Basis) an TÜV Gebühren verschlungen hat.

Warum macht ihr euer Hobby von einem Budget abhängig? Was ich habe, habe ich, was es kostet, kostets. Kann ichs bezahlen und es ist es mit wert wirds gemacht, kann ichs nicht bezahlen muss es warten, oder anders gemacht werden. Kräht in 10 Jahren kein Hahn danach, ob das jetzt 3000, oder 6000€ waren. Alleine das Ergebnis zählt und, ob man seine Vorstellung verwirklicht hat. Im nachhinein hat mir kein einziger Euro weh getan, ist alles nur eine Erfahrung und später so viel wert, wie das, was man daraus macht.
Man wächst mit seinem Sparbuch - oder so...
Gruß,
Andreas

Morgen,

So war das von mir auch nicht gemeint. Mir ist es auch jeden Cent Wert und ich würde es auch wieder so machen. Mir ging es nur um meine Frau, ihr Toleranz im Bezug auf mein Hobby, ist begrenzt und das sie nicht alles weiß ist auch gut so.
Letztendlich steht man selber aber davor und fragt sich, wo ist das ganze Geld denn hin. Dafür führt man so ein kleines Buch und hebt die Rechnungen auf. Hätte auch vorher nie gedacht das es so viele wird.
Scheiß drauf, das Ergebnis zählt.
Ich verstehe nur mache Leute nicht, die sagen das sie für 500€ Ihren Auf.- und Umbau gemacht haben. Dafür hab ich nicht mal die Dichtungen und Lager bekommen.
Oder haben die nur so eine gute Ausgangsbasis.

Dafür führt man so ein kleines Buch und hebt die Rechnungen auf.

Schmeiß die Rechnungen in die Tonne und freue Dich nur noch an dem, was Du tust und was Du machst

Du kannst weder Deiner Frau schlüssig erklären, warum (ich meiner auch nicht !), noch würdest Du beim

Verkauf auch nur annähernd die Kohle wieder raus kriegen.

Baue - fahre - freu Dich

Grüße

Stefan

Ja, die Billigheimergeschichten kenne ich auch. Aber so sehen die dann halt auch beim näheren Blick aus. Wenn man den Motor noch nicht mal auf gemacht hat, wirds gleich mal 1000€ billiger
Das kommt dann irgendwann später, wenns knallt.
Gruß,
Andreas

Hallo zusammen,
ein sehr schöner Thread und ich klinke mich ein weil:
- eine XS 400 das zweite Moped meines Lebens war und sie mich durch halb Europa gefahren hat
- dieser Umbau super gelungen aussieht
- mein nächstes Projekt irgendeine XS (von 360 bis 850) sein könnte

Meine Frau wundert sich, dass im Abstand von 2 Tagen Päckchen für mich kommen. Ich sage immer: "Nur Kleinteile für den Cafe Racer Umbau". Da sie meine glänzenden Auugen sieht freut sie sich mit mir. Die Kosten meines Projekts habe ich noch nicht ermittelt. Mache ich am Schluss und auch nur aus Neugier.

Bin in einem Alter und Gott sei Dank in einer Situation wo ich existentiell abgesichert bin, deswegen käme ein Low Budget Projekt für mich nicht so wirklich in Frage. Aber ich habe großen Respekt vor denen, die mit wenig Geld viel erreichen!

grumbern hat geschrieben:Ja, die Billigheimergeschichten kenne ich auch. Aber so sehen die dann halt auch beim näheren Blick aus. Wenn man den Motor noch nicht mal auf gemacht hat, wirds gleich mal 1000€ billiger
Das kommt dann irgendwann später, wenns knallt.
Gruß,
Andreas

Heyhou,

... "Billigheimergeschichten" sind dann ärgerlich wenn man drauf herein fällt...!!!

Bei meinem Projekt war das low- budget auf das Konzept bezogen, nicht auf den Aspekt
am falschen Ende zu sparen...!!!

Mir geht es um den Spass, den man mit dem Ergebnis hat!!!

Da kann mann tausende verblasen und hat richtig Spass an einer Optik besser wie neu.
Auch ne geile Sache!!!

Mein Konzept war hier: Top gemachter Motor und ordentlich Wums und solide, sichere Technik
und fuckin' cooool patina...!!!