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Normalerweise hast Du bei ner gewissen Laufleistung Kanten im OT, da wo die Kolben umkehren. Wenn das so sein sollte, solltest Du auf erste Übermaß aufspindeln und danach erst honen.
Übermaßkolben brauchst dann natürlich auch.

Fürs Bohren/honen musst Du ca. 60-70 EUR/Zylinderlaufbahn rechnen.

Nein, dass ist nicht der Fall!

wimmerma hat geschrieben: 27. Mai 2024 https://www.cruzinimage.net/2017/08/25/ ... t-56-00mm/

Da musst aber nachfragen, ob GS550 Ware da ist.
Die Kolben laufen bei mir in der 650er auch.

Danke Marcus… weißt du, was da noch an Zoll auf mich zukommt?

Umsatzsteuer 19% plus ggf. Zoll, je nach Tarif und Gesamtkosten (idr. 3-6%).
Bei der USt. gehört der Versand zur Berechnungsgrundlage!
Nähere Infos direkt beim Zoll, bzw. dessen Website.

Also ca. 165€ inklusive der 25 Dollar Versandkosten… ist ok, oder was sagt ihr?

Hab schon ein bisschen weiter gemacht… so wie es die Zeit zugelassen hat… Zylinderkopf, Ventildeckel und Zylinder sind schon vom Lack befreit und die Ventile habe ich doch nochmal neu eingeschliffen

Garagenschlosser hat geschrieben: 17. Mai 2024 Den hab ich da. Der letzte Rotz. Löst nicht mal normalen Lack richtig auf, geschweige denn Pulverbeschichtung. Kann ich nicht empfehlen.

Naja, so ganz richtig ist das jetzt nicht.
Heute Vormittag eingepinselt und vor ner Stunde nochmal.
Ist 2* gepulvert.

Dann war meins Kacke. Bei mir hats nicht mal halb so gut funktioniert.

So sah das bei mir auch aus… habe es aber über Nacht einwirken lassen.

Ach übrigens sind die neuen Kolben gerade in Frankfurt beim Zoll… das schon 6 Tage

Duke300376 hat geschrieben: 27. Apr 2024 Die haben sogar eine alte Laser Anlage da… da war ich auch kurz am überlegen

Ich hab dafür noch ne neue Motad 4-1 in crom.

Lg franx