caferacer-forum.de

Lerne zurzeit noch auf einer Kawasaki ER-6n. Rund 70 Ps, 650ccm, hat schon ordentlich Dampf für einen Zweiradneuling wie mich. Direkteinstieg mit 24 jahren, Klasse A offen. Wenn alles glatt geht habe ich in anderthalb Wochen den Lappen

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... n_2008.jpg

Das moderne Fahrwerk werde ich allerdings wohl vermissen ^^

Kawasaki ER-6n. Mein Fahrlehrer hatte zwei davon, eine gedrosselte mit 34 PS und eine mit wahnwitzigen 72 PS.
Ein paar mal durfte ich die Offene fahren und hatte das Gefühl Raum und Zeit krümmen sich beim Beschleunigen.
Momentan würde ich mich nicht freiwillig auf eine Supersportmaschine, oder ähnlich motorisiertes, setzen, zu viel Schiss inne Büchs
In meiner praktischen Prüfung habe ich beim Abbiegen eine Kurve nicht gekriegt und bin erstmal übern Fußweg gefahren.
Dachte die Prüfung ist gelaufen, aber die Fahrt wurde fortgesetzt. Beim TÜV kam mein Lehrer gleich auf mich zu und sagte:"Ich hab gesehen was du gemacht hast." Darauf ich:"Aber der Prüfer nicht?" Er:"Nein, er hat nichts gesehn".
Hier stelle man sich nun das Geräusch des zu Boden gefallenen Steins vor, der sich von meinem Herzen gelöst hat

Heute fahre ich mit der Suzuki GS500e auch privat ein typisches Fahrschulmotorrad.

Bei mir war es vor knapp 30 Jahren ne Bmw R45.
Die hatte hinten noch einen zweiten Lenker,mit dem hat der Fahrlehrer bei der ersten Fahrt Gas gegeben und gekuppelt.

Häää????

Bei mir war es letztes Jahr zum Glück die neue...

Fand ich spitze, auch wenn dank Drossel leider bei 180 Schluss war

Vor mir durften alle die CBF600 fahren, da war ich über meine ziemlich glücklich.

Prüfungen zum Glück alle beim ersten mal bestanden.

Ich musste mich mit meinen 1,90m auf ner kleinen 125er KTM Duke rumquälen.
Die Größe an sich ist gar nicht so schlimm, nur ist der Tank so blöd geformt, dass meine Knie darunter eingeklemmt waren, bei jeden Schaltvorgang verkrampfte sich mein Fuß^^
Die KTM sieht scheisse aus und hört sich auch so an aber verbrauchen tut das Gerät nichtmal 2L auf 100km :D

Sodele, habe mich durch alle 14 Seiten gearbeitet, was mich zu meinem ersten posting qualifiziert

1984 bei der Bundeswehr auf der Hercules K125. Vorher nur Fahrrad gefahren, daher ein sehr ungewohntes Gefühl, durch schlichtes Bewegen der rechten Hand Vortrieb zu bekommen. Fahrschule war intensiv, weil 6 Wochen mehrheitlich im Gelände. Prüfung mit:
- Theorie zivil
- Theorie BW
- Grundfahrübungen
- Praktische auf Straße
- Praktische im Gelände
- Schrauben am Fahrzeug

Bin dann auch dabei geblieben. Führerschein umgeschrieben, die erste Saison mit der SR500 eines Freundes verbracht und mir im Sommer 1985 eine gebrauchte BMW R80ST (Schwestermodell zur ersten GS) geleistet. Später mit Schek-Motor umgebaut und schöne Urlaube/Ausfahrten verbracht (zu zweit und alleine).

Sie begleitet mich bis heute - nach jetzt 30 Jahren wird noch ein Zweitmotorrad angeschafft. Aber meine "Alte" gebe ich nicht her (die Neue wird ein Einsitzer - und ich brauche ja noch einen Zweisitzer für meine jetzt 5jährige Tochter...)

Liebe Grüße
Hups

Garagenhocker hat geschrieben:Bei mir war es vor knapp 30 Jahren ne Bmw R45.
Die hatte hinten noch einen zweiten Lenker,mit dem hat der Fahrlehrer bei der ersten Fahrt Gas gegeben und gekuppelt.

Was es alles gab.... Nicht zu glauben.....

Ich habe wie viele Andere zu der Zeit auch auf einer XS 400 mit reichlichen 27 PS gelernt. Das ist schon 31 Jahre her Man ich werde alt....

Man Udo, noch keine 50 und schon stöhnen! ?[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]