caferacer-forum.de

Alrik hat geschrieben:Heut gibt's ein neues Kabel und geringe Hoffnung, dass sich das mit ner modernen Hausinstallation verträgt.

Scheiße war's. Bin krank, lieg voll auf der Schnauze.

Alrik hat geschrieben:Ich seh keine.

Wat machste denn auch wieder Pursche

Aber gut,...Fehler erkannt. Ich hab die Bilder verwechselt und ein anderes hochgeladen.
Auf dem anderen Bild kann man sie sehen....

Na ist auch Latte, denn es ging ja lediglich um die Scheibenhalterung *pöh

LG Hans

beast666 hat geschrieben:Den Hammer Tag für die definitiv letzte Ausfahrt dieses Jahr genutzt!
Werkstatt aufgeräumt und alles vorbereitet fürs große Winterprojekt

Ich freue mich ausnahmsweise auf den Winter, denn es sicnd fasst alle Teile komplett und somit kann es endlich losgehen meine Italienerin traditionell zu caffern.......

ich freu mich.....

da bin ich mal ganz heiss drauf, was du draus machst.

da bin ich mal ganz heiss drauf, was du draus machst. [/quote]


Ich werde nächste Woche mal Projekt offiziell vorstellen....
Einmal Monster auf links drehen und die Originale Linie in eine gerade verändern (Tank-Sitzbank) dazu allen unnötigen Kram weg schrauben bzw. sägen.


Das einzige was mir noch Angst macht ist die Elektrik Cockpit weg Batterie und Krimskrams ins Heck verlegen mal schauen...

bin gespannt.

elektrik,greif ich dir gern unter die arme.

Hallo Beast,
da bin ich aber mal gespannt. Iris' 800-er Monster erscheint mir ziemlich perfekt (bis auf die Tatsache, daß die Tankform nicht mit meinem Ranzen harmoniert). Zum Tausendsten Mal: Den Motor in meiner Big - doch dann hieße die Elefant und käme von Cagiva. Und meine Beine wären noch mehr zu kurz ...
Sorry für's Abdriften: Du machst mich echt neugierig, meine obige Einschätzung der Monster war ganz ehrlich gemeint! Da kommen für mich nur Kleinigkeiten wie Spiegel und Blinker zum Ändern infrage.
Überaus neugierige Grüße, Bambi

GalosGarage hat geschrieben:bin gespannt.

elektrik,greif ich dir gern unter die arme.

Da nehme ich dich gerne beim Wort wenns nicht weiter gehen sollte......
Am Mittwoch kommt der Schweißer meines Vertrauens um den Rahmen zu cleanen
Offene Position ist noch der Auspuff noch nix gefunden was 2in1 klassisch schön ausschaut?

Bin für Tipps dankbar....

Bambi hat geschrieben:Hallo Beast,
da bin ich aber mal gespannt. Iris' 800-er Monster erscheint mir ziemlich perfekt (bis auf die Tatsache, daß die Tankform nicht mit meinem Ranzen harmoniert). Zum Tausendsten Mal: Den Motor in meiner Big - doch dann hieße die Elefant und käme von Cagiva. Und meine Beine wären noch mehr zu kurz ...
Sorry für's Abdriften: Du machst mich echt neugierig, meine obige Einschätzung der Monster war ganz ehrlich gemeint! Da kommen für mich nur Kleinigkeiten wie Spiegel und Blinker zum Ändern infrage.
Überaus neugierige Grüße, Bambi

Gibts ein Bild von Iris 800er?? Würd mich auch interessieren....

... das Wetter genutzt und gefahren

Cockpit weg Batterie und Krimskrams ins Heck verlegen mal schauen...

cockpit weg geht nicht so einfach.

dein cockpit ist, soweit ich weiss, schon ein neues volleltronisches.

da ist die elektronik der wegfahrsperre drin und zusätzlich noch die blinkersteuerung.

am zünschloss sitzt deine ringantenne. die erkennt den transponder in deinem schlüssel u gibt den code an die WS weiter und die wiederum sagt dem steuergerät das es loslegen darf.

cockpit ab = nix fahren

da geh ich dann aber in deinem neuen fred drauf ein.

galo