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Dem deutschen Nachkriegseinzylinder mit dem rotierenden Propeller im Emblem nach 30 Jahren Standzeit wieder Leben eingehaucht und über seine Zukunft nachgedacht.

Hallo Beast,
ja, gibt es! Guckst Du: Und die andere Seite: Die 'Bischofsmütze' ist schon wieder runter, das war ein Versuch, Iris die Zugluft aus den Augen zu nehmen. War aber keine Zugluft sondern eine beschädigte Kontaktlinse ... Und zu Spiegeln und den noch montierten Billigblinkern ist schon alles gesagt. Wobei die Spiegel der 2. Monster-Generation viel besser aussehen, ev. aber Anpassung der Gewinde erforderlich machen. Und 'Pencil'-Blinker von Tante Louise liegen auch schon bereit. Hoffentlich akzeptiert das Blinkrelais nach dem, was Galo gerade erzählt hat,auch LED-Blinker. Sonst geht die Zauberei schon los ...
Schöne Grüße, Bambi

'N lastunabhängiges Relais wird doch wohl auch bei ner Ducati keine Abstoßungsreaktion hervorrufen, oder? ;)

Alrik hat geschrieben:Den alten Kompressor mal aufgeschraubt und mir nen Überblick verschafft, wie der elektrisch angeschlossen ist. Heut gibt's ein neues Kabel und geringe Hoffnung, dass sich das mit ner modernen Hausinstallation verträgt.

Wenn man erstmal kapiert hat, dass Sternschaltung und RCD kein Widerspruch ist, schraubt sich's doch gleich viel hoffnungsvoller.
Unter'm Strich: Das Teil läuft. Die eine oder andere Undichtigkeit hab ich schon beheben können, weil ich irgendwo in meinem Chaoskeller noch Teflonband gefunden hab. Aber das Teil hat bauchgefühlsmäßig aber recht wenig Förderleistung, läuft ewig bis die 8 bar Abschaltdruck anstehen. Ist mal nur ein Eintopf.
Wird wahrscheinlich als Sodastrahlenergielieferant keine gute Figur abgeben.

Bambi hat geschrieben:Hallo Beast,
ja, gibt es! Guckst Du:

PICT2158.JPG

Und die andere Seite:

PICT2153.JPG

Die 'Bischofsmütze' ist schon wieder runter, das war ein Versuch, Iris die Zugluft aus den Augen zu nehmen. War aber keine Zugluft sondern eine beschädigte Kontaktlinse ... Und zu Spiegeln und den noch montierten Billigblinkern ist schon alles gesagt. Wobei die Spiegel der 2. Monster-Generation viel besser aussehen, ev. aber Anpassung der Gewinde erforderlich machen. Und 'Pencil'-Blinker von Tante Louise liegen auch schon bereit. Hoffentlich akzeptiert das Blinkrelais nach dem, was Galo gerade erzählt hat,auch LED-Blinker. Sonst geht die Zauberei schon los ...
Schöne Grüße, Bambi

Hi Bambi,

ja grundsätzlich auch in diesem nahezu originalzustand immer schön!!

Ich bin jetzt ne weile so ähnlich rumgefahren, nur mit Stummeln und ein paar kleinen Änderungen an Lampenhalter, Heck etc.
Diesen Winter wird es Zeit die originale Linie zu brechen

Mit deinen Blinkern ist es kein Problem habe aktuell auch LED´s montiert funzt einwandfrei

Alrik hat geschrieben:'N lastunabhängiges Relais wird doch wohl auch bei ner Ducati keine Abstoßungsreaktion hervorrufen, oder? ;)

doch.
die hat kein relais, sondern eine elektronische schaltung mit microchip im cockpit für die blinker.

ist manchem teuer zu stehn gekommen, weils cockpit abgeraucht ist.
und im gegensatz zum relais, werden da jeder blinker einzeln angesteuert.

beast: mach doch mal nen fred dafür auf, das sprengt hier den rahmen.

galo

Hallo Galo,
was heißt das jetzt genau? Wenn's bei Beast's Monster funktioniert, bestehen da trotzdem noch Gefahren oder passt das dann?
Danke, schöne Grüße, Bambi

Alrik hat geschrieben:'N lastunabhängiges Relais wird doch wohl auch bei ner Ducati keine Abstoßungsreaktion hervorrufen, oder? ;)

Da frag mal das Relais ...

Hier nur wieder ein paar Teile zurechtgelegt.
Der Winter wird hart ...



.

man muss nur halt aufpassen u wissen was man tut.

ich selber hab ein solches cockpit nicht, aber wurde ausführlich im duc-forum behandelt u auch wie man es wieder repariert bzw. durch umzug der chips in ein neues cockpit den alten KM stand und den code der WS wieder hinbekommt.

DAS, kann sogar ducati nicht.