caferacer-forum.de

Meine XB würde hier auch super rein passen.
Nur einige Dinge die erleichtert wurden: LIFePo Batterie, alle Verkleidungsteile aus Carbon, rotierende Massen erleichtert (Lima und Sprocket).
Bremse hinten: Scheibe umgefräst, verkleinert und Senkkopfschrauben. Ca 1/3 eingespart. Paar Kleinigkeiten hier und da... 193kg vollgetankt mit dem Sackschweren originalen Auspuff.(Lärmbestimmungen auf dem Kringel )

Aber das lustigste sind Schrauben aus Carbon! Rennradzubehör.
https://www.schmolke-carbon.com/de/prod ... ke-carbon/
Total bekloppt aber irgendwie Geil.
An wichtigen Stellen haben die natürlich nix zu suchen, aber mein Windschild hält damit schon jahrelang.

Wenn dann gleich Titan. Nicht kleckern sondern klotzen.
Wie hat man früher die Moppeds so leicht bekommen. Honda XR600 123kg Trockengewicht sind mal eine Hausnummer.
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XR_600

Du weisst aber, dass Titan schwerer ist als Alu ?
Carbonschrauben … nett, aber nicht wirklich empfehlenswert.

Die XR hat eben keinen elektronischen Unsinn an Bord
und daher deutlichst weniger Kabelgedöne nötig.
Auch der kleine Tank und nur wenige Anbauteile,
diese aus Plastik, schlichter Motor ohne viel
Zusatzaggregate, simpler Schalldämpfer etc
ergeben geringes Gewicht.
Als reiner Offroader ohne Beleuchtung dürfte das
Ding dann sicher noch mal 15 kg weniger haben.


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Storm esd zu original…