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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 4. Mär 2019
von Happy
Ja also wenn, dann will ich selbst entscheiden durch welche Teile ich Gewicht einspare.
Vor der nächsten Fahrt gehe ich dem mal gründlich nach.
Ich habe so ein komisches Bauchgefühl... (Hatte ich auch bei der ETZ vorher, und tatsächlich war die Kette halb gerissen :? .)

@Ralf: Danke; schöne Zusammenfassung. Die kommt mit in meinen CX500-Ordner.

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von Happy
Hallo zusammen,
ich glaube ich habe gefunden was ich gehört hatte. Das Rattern kann man sogar spüren.



Ich vermute mal, es ist das Radlager.

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von grumbern
Tachoantrieb?

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von f104wart
Auf alle Fälle würde ich mal die Bremssättel runter schrauben, damit sich das Rad frei drehen kann.

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von Happy
Bin gerade aus der Garage zurück.
Ohne Bremssättel und Tachowelle lief das Rad völlig geräuschlos. Der Grund war und ist scheinbar die nicht zu den Bremssätteln passenden Bremsscheiben.
IMG_8177k.jpg
7675C0F4-95AE-4078-B67D-CA50AA1A8DEEk.jpg
Außerdem liegt bei gelockerter Achse die rechte Scheibe an der Gabel an.
IMG_8180.jpg
Ich vermute, das genau wie am Hinterrad, auch das Vorderrad in der falschen Reihenfolge festgezogen und verzogen wurde tappingfoot . Nachdem ich jetzt alles wieder zusammen habe, gibt es kein Rattern mehr. Auch ist genügend Platz zur Gabel.
Allerdings läuft das Rad nicht frei, wenn ich die Achsmutter nach Anleitung fest ziehe. :dontknow:

So kann ich nicht fahren.

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von f104wart
Einkolbensättel mit Doppelkolbenscheiben. :banghead:

...Hättest Du die mal ins Bild gerückt, hätte ich´s Dir gleich gesagt. :roll:

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von Happy
Den TÜV hat's scheinbar nicht gestört.
IMG_6367 2k.jpg
Ich habs auch erst vor kurzem in einem Beitrag gelesen. Ich glaube der war sogar von Dir.

Wie auch immer, ich werde wohl neue oder gute gebrauchte Doppelkolbensättel brauchen.
Was sagst Du denn zur Gabel im entspannten Zustand. Ist die verbogen? Ich habe mit etwas Druck und mit Hilfe der Achse den Abstand wieder hergestellt. :?

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 10. Mär 2019
von f104wart
Wahrscheinlich hat´s der TÜV nicht gewusst.

Es gab mal einen mehrseitigen Bericht über die CX in der ROADTSER, wo insgesamt 5 (in Worten Fünf) profesionelle Customizer ihr CX-Umbaueten präsentierten. In dieser Ausgabe wurde auch der Scrambler von GerdZX10 vorgestellt.

Und jetzt kommt´s: Drei von den fünf Profiumbauern hatte die falschen Sattel/Scheibenkombination drauf. :shock:

...Die zu Deinen Sätteln passenden Scheiben hab ich noch. Das ist erst mal günstiger als Doppelkolbensättel. Die kannst Du später immer noch drauf machen. :wink:


...Woher soll ich wissen, ob Deine Gabel krumm oder verspannt ist? Dem Abstand der Bremsscheibe zum Tauchrohr nach ist sie auf alle Fälle verspannt.

Fakt ist: Du musst alles wieder lösen, auch die Schrauben von Deinem Gabelstabi(!!).

Dann wird als erstes die Steckachse angezogen. Danach die Klemmung am rechten Tauchrohr und dann erst der Gabelstabi.


Vorher solltest Du, so lange die Schrauben noch alle lose sind, mit einer dicken Glasplatte oder einem aufgelgten U-Profil prüfen, ob die Standroher planparallel ausgerichtet sind.

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 11. Mär 2019
von Happy
Klingt sehr gut. Ich melde mich Morgen nochmal. .daumen-h1:

Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen

Verfasst: 11. Mär 2019
von rayman3d
Ich kann dir höchstens mit den zu deinen Bremsen passenden Scheiben dienen.
Und mit nem Tipp wo du ansonsten die passenden Bremsen zu deinen Scheiben bekommst. :wink: