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Danke ....
Ja jetzt kann ich erstmal viel erfolg beim Bachelor brauchen ... Ab Ende Januar kann ich dann wieder an andere Sachen denken ....


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Ich bin wieder da =)

Und habe auch wieder angefangen was zu bauen...
Zum einen habe ich jetzt mal einen Adapter konstruiert, damit mein Benzinhahn an den Tank passt ;) Und zu anderen heute mal ein Schablone gemacht für eine kleine Abdeckplatte am Lenker/Tacho....

Apropo... jmd interesse an dem tacho? möchte doch einen anderen jetzt....
Ist NEU!!!!!
Der Elektrokasten sitzt jetzt auch Fest am Rahmen =)


Hat jmd einen Plan bei Zündschlössern? Ich will mein großes Zündschloss los werden...

Das originale ist mit 5 Steckern versehen, aber die ganzen Uni-Zündschlösser mit 4 oder 6...

Für was sind die 5 Stecker da? evtl eins für wegfahrsperre oder so? weil das schloss ja so aussieht als wenn es für sowas vorbereitet ist....

Hätte gerne das hier ;)
http://www.ebay.de/itm/UNIVERSAL-ZUNDSC ... 3a7dc63872

So, ich war mal wieder fleißig gestern.
Habe nun endlich den dringend benötigten Adapter für meinen Benzinhahn gefertigt.

Bisschen muss das ganze noch optimiert werden, länge /Abstand vom Tank zb....

Hier mal die Bilder.... gedreht / gefräst aus Alu... jetzt muss ich nur den Benzinfilter etwas optimieren... aber das sind dann die Feinarbeiten =)

Moin Kay,

warum musstest du da noch mal den Adapter bauen? Hätte es nicht ein zum Tank passender Benzinhahn getan?

Gruß
Dominik

Der passende benzinhahn sollte so wahnsinnig viel kosten. Er muss ja die zwei Anschlüsse Haben.


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Ahh, verstehe
Joa, warum nicht?! :D

Finde ich auch, mal gucken ob ich es morgen zum laufen bekomme wieder ;-)


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himora88 hat geschrieben:Der passende benzinhahn sollte so wahnsinnig viel kosten. Er muss ja die zwei Anschlüsse Haben.

Warum ?

Wenn du den dünneren Unterdruckschlauch von Vergaser (der den Benzinhahn ansteuert) einfach mit einem Stöpsel verschliesst passiert gar nichts....Du kannst dann einen "normalen" analogen Bezinhahn montieren, musst halt immer beim Abstellen den Benzinhahn manuell schliessen....und beim losfahren wieder öfnen...

Grüße
PeWe

PeWe hat geschrieben:

himora88 hat geschrieben:Der passende benzinhahn sollte so wahnsinnig viel kosten. Er muss ja die zwei Anschlüsse Haben.

Warum ?

Wenn du den dünneren Unterdruckschlauch von Vergaser (der den Benzinhahn ansteuert) einfach mit einem Stöpsel verschliesst passiert gar nichts....Du kannst dann einen "normalen" analogen Bezinhahn montieren, musst halt immer beim Abstellen den Benzinhahn manuell schliessen....und beim losfahren wieder öfnen...

Grüße
PeWe

Okay das wäre natürlich auch ne möglichkeit... ^^ hatte hier mal irgendwann in die runde gefragt was das so bewirkt, aber da gab es keine wissenswerte antwort... jetzt hab ich es so ;)

Kannst du ruhig machen....

Alle beide meiner Karren wurden auf Alutank umgerüstet, mit "Auf/Zu" Billigbenzinhahn...und laufen so wie beschrieben problemlos....

LG
PeWe