caferacer-forum.de

Bei der Fahrgeräuschmessung wird aus laufender Fahrt voll beschleunigt. Hat sich wohl einer was bei gedacht.... ;-)

Ich will ja die Filter nur wegen der Optik nicht für den Sound eingetragen im Schein ist bei mir 93P und 84E

Ach ja die EZ ist der 18.04.1980

Marlo hat geschrieben: 93P und 84E

Was haben eigentlich das P und das E zu bedeuten und in welcher Maßeinheit wird gemessen?

Die Buchstaben stehen für das Messverfahren.
P steht für die Messung am Straßenrand (Polizei) Nahfeldmessung = Messgerät auf Höhe des Auspuffs und rund 45° seitlich max +5dB Toleranz
E steht für EG-Richtlinie

Marlo hat geschrieben:Die Buchstaben stehen für das Messverfahren.
P steht für die Messung am Straßenrand (Polizei) Nahfeldmessung = Messgerät auf Höhe des Auspuffs und rund 45° seitlich max +5dB Toleranz
E steht für EG-Richtlinie

Bist Du da sicher ?

...Es gibt nämlich auch noch den Buchstaben N, wobei der dann aber sowohl für das Stand- wie auch das Fahrgeräusch zutrifft. ...P ist nur zutreffend beim Standgeräusch und E ausschließlich beim Fahrgeräusch.

Zur oben beschriebenen Messmethode (Polizei): Bei welcher Drehzahl wird die Messung durchgeführt?

N steht für Nationales Recht (da war die Welt noch in Ortung) bei Nahfeldmessung max +21dB

Hier ist alles gut erklärt.

Ich denke das P sagt was anderes aus !?

Gugst Du:

http://www.kreidler-museum.de/forum/sta ... essung.pdf

Grüße

Ralf

Sers Marko

hier die ultimative Anleitung für die DELEO Anschlussstutzen:
erstmal das Problem der orginal Gummis: die oberen Luftlöcher hängen nicht optimal im Wind mit Stutzen (das blaue ist Hylomar / der Ring ist vom Deleo - Filter)
zwei Lösungen:
Rohr aus ´ner alten Dose basteln und Ende einschneiden umbiegen und auf Filter kleben Was eigentlich Pfusch ist /alternative Ring zum fixieren nehmen hier von einem alten Filter(aus Alu dengeln geht auch) Löcher rein in den DELEO Boden ebenfalls dünn vorbohren und drüberstülben so das die Laschen fixiert werden, mit Blech/Spaxschraube befestigen
fertig

Peter

]jetzt wenn Du es richtig gut machen willst:
Problem :
die Ansaugwege sollen gleich lang werden (vom LUFI bis zum Zylinderkopf)
Darum sind die orginal Ansauggummis unterschiedlich lang: also muss ein Rohr ca 2,5 cm länger werden:
man nehme also meine alte Spraydose: schneide entsprechend aus und löte an ein paar alte Deleo - Ringe : jetzt wieder was zum dichten dazwischen und stumpf die Deleo´s draufgeschraubt

viel Spaß

Peter