noch vor der Verbesserung der Gabel und den Lenkkopflagern.
In der Schwinge waren pro Seite zwei, in ihrer Einbaurichtung
gegeneinander gesetzte Kegelrollenlager spielfrei verbaut.
Im Lenkkopf auch Kegelrollenlager oben und unten,
Wilbers Federn in der Gabel (extra angefertigt) und
hinten ein Satz etwas bockiger Koni Federbeine.
Der limitierende Restfaktor war das Vorderrad,
welches für das Fahrwerk einen Zoll zu groß war.
Die von Dir neu verbauten Nadellager dürften auch
schon eine deutliche Verbesserung bringen.
Weiter so …
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