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Das ist ein White Power Federbein. War beim Kauf schon drin.

Hallo Marcus,
der Bridgestone Exedra Max 130/90-15 hat die Kennung "S".
Kommst Du damit hin? Ich habe in der Papieren "H" stehen, allerdings mit 45 KW.
Hast Du den Blechmantel der Hinterradnabe auch montiert? Bin gerade am gleichen Umbau dran.
Gruß Andy

Da shab ich alles genau kalkuliert

Die XV750 SE hat ja ne eingetragene Vmax von 173 km/h.
(Meine noch nicht, das sind noch 150 km/h eingetragen )
Schon dafür sollte der "S" Reifen dicke reichen.
Aaaber, es kommt ja noch der geänderte Radumfang dazu. Theroetisch sind das -4% , damit liegt die Vmax bei 166 km/h.

Da wird also nix anbrennen, beim TÜV.

Den Blechtopf hab ich nicht mehr drin.

Der Postbote hatte Erbarmen.
Die Räder sind jetzt komplett.

Freu!!!

Brutal! bin mal gespannt, wie der Tank wird. So passt er gerade gar nicht da hin
Gruß,
Andreas

Sag doch sowas nicht. Sieht a bisserl komisch aus, weil das Hinterrad höher steht, als es gehört.

Ich hab da mal was vorbereitet...einen ersten Entwurf der Sitzbank, nachdem ich das Holzprojekt gecancelt habe.

Geile Bank! Tank hinten noch etwas hoch, dann passts. Ich meinte auch eher farblich, da sticht er noch arg raus.
Gruß,
Andreas

Hehe, achso...
Farbe kommt erst, wenn alles perfekt zusammengebaut, geschweisst ist, Kabel komplett ihren Platz haben.

Hast recht, der Tank muß noch einen Tick nach oben.

Original XV750 Tankunterlage drunter:

Jaa, besser...

Ich würde den Tank noch ein bisschen anheben.
So, dass er mit der Unterkante bündig mit der Unterkante des Sitzes ist.

Und eventuell (falls möglich) vorne noch nen tacken runter. So, dass du eine Seitenline hast die leist ansteigt.
Vorher sah die Seitenlinie etwas komisch aus, da die erst abfiel und dann anstieg (von vorne nach hinten).

PS: Ich find die übrigens ziemlich geil. Die USD Gabel und die Felgen/Reifen Kombi macht das Teil optisch Bullig ohne schwer zu wirken

War länger nicht mehr am lesen hier. Warum hast du deine Sitzbankidee gecancelt, ich fand die Idee einfach traumhaft.