caferacer-forum.de

Klasse Sache, hab ich auch nicht gewusst ;)

NinoM hat geschrieben:Klasse Sache, hab ich auch nicht gewusst ;)

Ihr seid mir vielleicht zwei Akrobaten

...Schaut doch mal, was ganz oben in der Leiste steht:
...vielleicht probiert Ihr auch mal die anderen Tabs aus, bevor Euch hier noch mehr verborgen bleibt.

Hilfreich ist auch, den Ort im Profil einzutragen. Dann kann man schon sehen, ob jemand aus der Nähe kommt, ohne das man in die Karte schauen muss.

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Almkaffee hat geschrieben: Vielleicht kann man ja hier auch mal ein Treffen oder so organisieren, wäre echt cool

Da würd ich mich doch glatt auch einklinken !
In Zeltweg war ich erst letztes Wochenende und ein Ritt übers Gaberl ist doch immer was feines !

Jeder kann doch nicht auf Anhieb so schlau sein ;)

Beim Vorbereiten fürs Sandstrahlen habe ich heute eine Überraschung entdeckt

Die unteren Motorhalter sind etwas knusprig! Kam erst beim Rumstöchern zum Vorschein, hat sich einwandfrei unterm Lack versteckt

Ist das ein häufigeres Problem der Gülle? Kann man da vorbeugend was machen?

Almkaffee hat geschrieben:Kann man da vorbeugend was machen?

Jetzt nicht mehr.


Besorg Dir nen anderen Rahmen mit Brief und gut isses.


...Nein, es ist kein häufiges oder generelles Problem, aber es kann vereinzelt vorkommen, besonders bei Pumpen, die bei jedem Wetter und auch im Winter gefahren wurden.

Vorbeugend kann man die Hohlräume mit Fertan behandeln, ausspülen und anschließend Mike Sanders Hohlraumfett rein sprühen. Oder irgendeine andere Hohlraumversiegelung. Brauchst Du aber nicht, wenn das Motorrad künftig überwiegend bei gutem Wetter bewegt wird und trocken steht.

...Eventuell unten auf jeder Seite ein 4mm Ablaufloch bohren, damit eingedrungenes Wasser ablaufen kann.

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f104wart hat geschrieben:

Almkaffee hat geschrieben:Kann man da vorbeugend was machen?

Jetzt nicht mehr.
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Das dachte ich mir schon Meinte ja auch um das Problem in Zukunft zu vermeiden.

Das mit dem neuen Rahmen geht gar nicht. Hab schon viel zu viel Arbeit in diesen gesteckt

Ach das bischen Rost
Also hab ich alles großflächig ausgeschnitten und neu eingeschweißt. Der Rost hat sich ja zum Glück nur auf die unteren Motorhalter konzentriert. Hat mich eine ganze Nacht gekostet. Jetzt sollte es aber wieder ein paar Jahre halten.

Werde aber vermutlich die Ablaufbohrungen machen.

Almkaffee hat geschrieben: Werde aber vermutlich die Ablaufbohrungen machen.

Etwas Korrosionsschutz/Holraumwachs wäre sicher auch nicht verkehrt, denn jetzt sind ja die Bleche innen noch rostfrei.

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Ja das klingt vernünftig, hast du evtl. eine Empfehlung?

Möchte euch natürlich meine Sitzbank Eigenkreation nicht vorenthalten.

Angefangen habe ich mit einer 5mm PVC-Platte, die ich wie hier im Forum von MadMac perfekt vorgezeigt , mit etwas Temperatur an den Rahmen angepasst. Durch die vielen Bögen ist die sehr steif geworden.
vorne Habe ich die Einhänglösung der originalen C-Sitzbank übernommen und das originale Blech angeschraubt.
Hinten habe ich in den Rahmen eine Brücke geschweißt und an der PVC-Platte Aufnietmuttern angebracht. Danach habe ich einen harten Schaumstoff zur Formgebung und einen weichen für den Höcker (damit auch meine Sozia bequem platz nehmen kann) angepasst. Den kompletten Sitz habe ich dann mit einer Wasserdichten Kautschukmatte umspannt um noch mal etwas Sitzkomfort rauszuholen und auch um evtl eindringendes Wasser vom Schaum abzuhalten. Danach kam ein Kollege mit Ledernähmaschine zur Hilfe Wir hatten zwar beide Null Erfahrung mit Ledern aber man lernt ja nie aus.

Jetzt kommt das Leder ins Spiel, sinngemäß vom österreichischen Hirsch!