caferacer-forum.de

So ist das!

Scirocco macht weiter.

Die Geschichte der Firma ist super interessant, genau so wie die Ventilsteuerung.
Wer Lust hat, kann sich hier ein bisschen einlesen...

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... gq87g7tCJE

Wo hast Du denn das ausgegraben, sehr interessant, besonders die Capriolo Cento 50, Königswellenboxer mit 150ccm, Wahnsinn!

Zu welchen Motorrad gehört diese Unterbodenansicht.

Könnte das ein Wasserbüffel sein?

grumbern hat geschrieben: 4. Mär 2022 Könnte das ein Wasserbüffel sein?

Eher nicht, beim Wasserbüffel hatte der mittlere Zylinder zwei gegabelte Auslassrohre. Die müsste man eigentlich aus der Perspektive sehen.
Das was man da unter dem Motorblock sieht, könnte ein Anlasser sein. Die Krümmeranordnung erinnert mich eher an einen Zweitakt-Vierzylinder (Square-Four) von der Konkurrenz aus dem selben Land.

BlackDog hat geschrieben: 4. Mär 2022 ...(Square-Four) von der Konkurrenz aus dem selben Land.

Seh ich auch so und will auch nicht lösen...
...obwohl der Wasserpumpen Deckel unter dem Motor der Xaxaxaxi dem der Suzuki sehr ähnelt!

An Suzuki glaube ich eher nicht. Die GT 750 hatte eine andere Krümmeranordnung, die RG 500 keine verchromten Krümmer.

Gefunden, hier ist sie, Kawasaki Square Four 750.

https://www.rideapart.com/photo/5673381 ... underside/

https://www.rideapart.com/photo/5673382 ... ct---main/

Gefunden bei Winni Scheibes Kawasaki Firmengeschichte, der Rest war dann einfach.

BlackDog war sehr nah dran aber tintentreiber macht weiter da er das Kind beim Namen genannt hat.

https://young-machine.com/en/2018/09/22/10868/

Ich war auch gerade so weit: ich konnte mich noch erinnern, daß Kawasaki und Yamaha ähnlich wie Suzuki mit dem Wasserbüffel beide mit großen 2-Takt Vierzylindern experimentierten. Mithilfe des Gockels habe ich meine Erinnerungen aufgefrischt und sogar das genaue Bild gefunden. Ein bissel zu spät. Ca. 14 Jahre war ich damals ... Kinder, wie die Zeit vergeht ...