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Ich mach die Züge selber. Erstaunlicherweise muss ich eigentlich immer nur den Bremszug verlängern.
Kupplung, Gas und Zündverstellung passt komischerweise von Stummel bis Hochlenker.
Warum das so ist hab ich noch nicht herausgefunden

Und heute an der No.4 gechoppt.
Der Sportster Tank sieht auch erschreckend gut auf dem Ding aus
Aber der kommt ja auf die Enfield.

Nee, reicht es nicht an einem Deiner Schönheiten?
Normalerweise gibts von mir Applaus, aber das ist nicht so mein Ding!

Gegen so einem Virus kann man Nix machen.
Vielleicht ist es auch die Mid-Life Crises

Eine ausgesprochen ausgewählte Hochlenker-Sammlung hast du da...
Von deinen Mopeds ganz zu schweigen

Erste Probesitzung zeigt, daß ich die zurückverlegten Rasten erst mal dran lasse

Dank Harry hab ich jetzt endlich einen schönen Alu Öltank für das unvollendete Tribsa Projekt.
Ob ich den Einfüllstutzen noch verlegen muss ich sehen wenn der Motor drin ist. Harry, tausen Dank für die Teile und wofür hast du den Tank mal gebaut ?
Gruss
Olof

Der Tank war für Goldi scrambler, er war mit einem Spannband auf dem Batteriehalter befestigt. Und einen Pre Unit Triumph Motor hatte ich auch schon mal im BSA Rahmen, nur meine war keine Tribsa sondern eine Bsumph.
Gruß Harry.

Bsumph hört sich mal gut an. Wird das jetzt englisch oder deutsch ausgesprochen :-) ?

Gruß
Stefan