caferacer-forum.de

Der Rest der Bilder von heute..

Sehr schön. Und das mit dem fotografieren kriegen wir schon hin. Wie waren den die 250km auf dem spartanischen Polster?

Gesendet von irgendwo da draußen.

Klasse... Keine Probleme. Meine längste Tour waren bisher knappe 300Km mit zwei Kaffeepausen.
Passt.

Nur die Kupplung der XS ist echt bei viel Passfahren eine Aufgabe...
Vieleicht baue ich mir noch ne hydraulische Kupplung zusammen, das kann man da gut machen , ist ja kein Wettbewerbsmoped. Nächsten Winter. Vielleicht..mal sehen...

Gruß YICS

Ich bin gespannt. Die Kupplung an der 11er ist auch nix für Weicheier. Die ersten Wochen haste Schmerzen im Unterarm.

Gesendet von irgendwo da draußen.

Hattest Du die Druckstange raus, die Kugel gesäubert, wieder rein und vorher beides wieder gut gefettet?
Ich ja...trotzdem echt ein "Nussknacker" das Teil. Und dass obwohl der Kupplungshebel ja optisch die Länge eines Pumpenschwengels hat.

Sollte man nicht glauben.

YICS

Ich hatte ja alles auseinander. Also auch Motor usw. Sie ist auch nicht schwergängig sondern einfach nur stramm. War aber schon immer so. Ich denke mal, das liegt auch an den Federn. Die sind stärker als die originalen.

Gesendet von irgendwo da draußen.

Ich war auch erstaunt, dann der Test nachdem ich die Zweite hatte: beide Maschinen sind an der Kupplung gleich stramm.
Kein Unterschied zu spüren. Vielleicht könnte man auch den Mechanismus unten mit einem deutlich längeren Hebelchen versehen. Der Schacht ist ja nach oben offen, nur mit dem Gummi abgedeckt. Auf den könnte man ja auch verzichten.

YICS

Fällt bei mir leider weg. Der Hebel sitzt mit seiner Aufnahme genau senkrecht unter der Bohrung. Da ist nix zu wollen. Das Magura System zum Umbau auf Hydro gefällt mir aber sehr gut....

Gesendet von irgendwo da draußen.

Ich hätte mir das so vorgestellt:

Gruß

YICS

Hmm, mich stört bei den meisten Lösungen, dass da die Mechanik so hässlich auf den Deckel gesetzt ist. Der Nehmerzylinder von Magura kostet 100€. Der Geber muss ja nicht von Magura sein. Da muss man am Motor nichts bohren oder ändern. Das gefällt mir irgendwie besser. Ich habe aber noch nie so ein System getestet. Kann sein, dass es nix taugt ?!

Gesendet von irgendwo da draußen.