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Gabelbrücke "sauber" gemacht:)
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Die DT gestern mit dem Auto aus Hodenhagen abgeholt. Auf dem Weg zum Treffen macht das Teil plötzlich komische Geräusche. Erste Untersuchungen weisen auf KW Lagerschaden hin. Arbeit gibt es ja immer genügend...

Ein Wort:
Zerlegt

XS:
gesägt, gemessen, geschweißt, geflucht, geflext, gebohrt, Gewinde geschnitten, geschweißt, gemessen, sowas von geflucht, geflext, geschweißt...Schweiß abgewischt.

SR:
Sehnsuchtsvoll angeguckt.

der halbtroll

Beichtvater hat geschrieben:Gabelbrücke "sauber" gemacht:)

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Hey. Das steht bei mir auch an. Der TÜV macht wegen dem Cleanen der Gabelbrücke keenen Stress, oder?

Gruß

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Hey. Das steht bei mir auch an. Der TÜV macht wegen dem Cleanen der Gabelbrücke keenen Stress, oder?

Gruß[/quote]

Solange es wie gekauft aussieht sollte es keinen Stress geben.



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Hab sie gefahren

BMW Cafe Racer:
Vergaser Ultraschall gereinigt, Zündung und Ventile eingestellt

KTM 990 SM:
gefahren und tierisch Spaß gehabt :-)

Kawa KLR:
Kennzeichenhalter entworfen und Skizze für die "Produktion" angefertigt :-)

Hab den Motor der DT zerlegt. Motor ausbauen inkl. Zerlegen ganz gemütlich in noch nicht mal 2 Stunden. Linkes KW-Lager zerbröselt. Keine Ahnung weshalb das nach 32 Jahren schon kaputt gehen muss... Hat wohl eindeutig zu viel Leistung das Ding. Zum Glück sonst nix weiteres kaputt gegangen. Werde beide KW-Lager und das Getriebeausgangslager erneuern. Ansonsten alle Simmis neu und ranz faz wieder zusammenbauen.

Lenkerschloss ausgebohrt und von der Bullerei höflich gefragt worden, ob ich mir kein eigenes Moped leisten kann.