caferacer-forum.de

Hallo,

wenn du so eine Kappe unter den Deckel klebst, in den Deckel ein 0,5 mm Loch bohrst (z.B. unsichtbar in der Schraube)
Würde ein Druckausgleich stattfinden.
Ich weiß allerdings nicht ob das Material verträglich mit der Bremsflüssigkeit ist. Vielleicht kannst du ja etwas aus einem Serienersatzteil verwenden.
https://www.maqna.de/neodym-magnete-sch ... 0wodzhAFiA

Grüße

Sven

Hallo Sven,

Danke für den Link. Ich werde etwas aus einem alten Behälter basteln oder auf der Arbeit besorgen.

Gruß Michael

PS was ist eigentlich mit Erich los, man hört nichts von ihm

Hallo Michael,
Das Schnittbild zeigt beide Funktion der Membran. Einmal der Kragen als Dichtung. Diese Dichtung verhindert Bremsflüssigkeitsaustritt und Feuchtigkeitseintritt.
Dann den Druckausgleich durch steigenden / sinkend Flüssigkeitspegel beim Bremsen bzw. Pegeländerungen bei Temperaturänderungen der Bremsflüssigkeit. Die einfachste Variante wäre doch, auch wegen Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, eine Suchanfrage für eine Membran unter Angabe von Aussen- und Innendurchmesser deines Ausgleichsbehälters zu starten. Wobei Du den Aussendurchmesser noch reduzieren kannst, also als min. Angabe definiert.
Es werden doch genug alte HBZ ausgemustert, bzw. " Urinbecher " gegen hochwertigere Töpfe ausgetauscht. Da sollte was abgreifbar sein. Dann noch Schlitz oder kleines Loch, wie von Sven beschrieben in Deckel, und alles ist wie es soll.

Gruß
Bernd

Hallo,

Ein neuer Versuch ergab folgendes. Ich habe das Plexiglas in die Bremsflüssigkeit gelegt (zwei tage )und nichts passierte. Neue Rohre gedreht und montiert
,diesmal auf die Entlüftung geachtet, auch alles ok. Bremsflüssigkeit aufgefüllt und über Nacht wieder Risse. Ich vermute das die Bremsflüssigkeit das Plexiglas aufquillt und dadurch zum platzen bringt.

Jetzt sind die Kunststoffexperten gefragt!

Gruß Michael

Hallo Michael,

wenn 2 Tage lang beim Marinieren in Bremsflüssigkeit nichts passiert, sollte bei 12 Stunden Kontakt mit Bremsflüssigkeit nichts passieren. Wie fest sitzt der Behälter vorher und hinterher in den Aufnahmen?
http://www.liqui-moly.eu/liquimoly/medi ... igkeit.pdf

Guck mal die Inhaltsstoffe der BF an und die Wechselwirkung auf dein Plexi.
Beachte dabei auch die genaue Bezeichnung deines Glases.

Grüße

Sven

Ich würd das mit Plexi/Acrylglas lassen und auf Glas umsteigen!

Vielleicht hilft der Link bei der Entscheidungsfindung.
http://www.heratech.ch/pdf/chemische_Be ... stoffe.pdf

Hallo,

ja ich bin auch der Meinung das ich auf glas wechseln sollte. Ich werde mal suchen ob ich was passendes finde.

Hier ein kleinens aber feines Update, na wer findet den Unterschied?

@Sven, ich habe das Plexiglas lose in die Brühe (DOT4) gelegt. Nach dem einkleben Sitz es bombenfest, aber natürlich nur unten im Sitz. Eingeklebt habe ich es mit 5 minuten Epoxiharz

Hallo Michael,

ich habe vor einigen Seiten bereits geschrieben das XT Material ehr suboptimal ist, in Zusammenhang mit Epoxi hast du 4 Stoffe die miteinander reagieren können ( Epoxi, Plexi, Stahl, Bremsflüssigkeit), evtl. durch die Schraube ein weiteres Material.
Zusätzlich hast du durch Epoxi und Stahl (Verklebung) verschiedene Ausdehnungen.
Wie sieht es mit einem monolitischen Edelstahlbehälter aus, evtl. mit einem Glasdeckel?
http://www.plexiglas.de/product/plexigl ... px#faq_0_0
Ansonsten guck mal hier ob gegossenes Plexi nicht besser ist.
Glaskörper wollen erst mal passgenau besorgt werden (Druckfestigkeit).

Viele Grüße


Sven

PS: Finde den Unterschied... du hast meine Hattech angebaut... her damit

XB12Scg hat geschrieben:Hallo,

ja ich bin auch der Meinung das ich auf glas wechseln sollte. Ich werde mal suchen ob ich was passendes finde.

Hier ein kleinens aber feines Update, na wer findet den Unterschied?

die Motogadget Blinker eventuell ? Die Hattech Tüten stechen natürlich auch etwas ins Auge