Obwohl oder gerade auch weil ich dieses Jahr ohne große Erwartungen an das Treffen angereist bin, war es doch wirklich ein lustiges Wochenende. Unsere Glemseck 101 Crew hat die Sache wirklich super und problemlos gemanagt. Bereits am Freitag um ca. 11 Uhr, habe ich vom Kolja schon Whatsapp-Bilder vom aufgebauten Stand bekommen. Da war ich noch unterwegs und hatte immer noch 500 km auf dem Navi stehen.
Vielen Dank nochmals Jungs für Euer Engagement!
Unterm Strich war es wirklich ein lustiges Wochenende und ich habe mich gefreut, so viele von Euch wieder zu sehen und auch neu kennenzulernen. Das ist für mich persönlich immer der schönste Teil am Treffen. Der Rest ist Deko. ;)
Sonntag bin ich dann gegen 13 Uhr losgefahren, da ich ja noch etwas weiter zu fahren hatte und dieses Mal noch einen Abstecher in Krefeld machen wollte, um meine Triumph beim Schinder-Jochen abzuholen.
Nach dann insgesamt 11 Stunden Heimfahrt bin ich auch ziemlich müde zuhause angekommen. Ein trödelndendes Schnitzel und eine Vollsperrung haben den Zeitplan leider „etwas“ modifiziert. Dafür hat mein kurzfristig dazugekommener Mitreisender für reichlich Spaß an Bord gesorgt und die ersten 7 Stunden nach Krefeld waren super lustig und sind wie im Flug (eines schwerfälligen und bis unterm Dach beladenen T4s) vergangen. Spannenderweise ist wohl noch das Blinkrelais (o.ä.) vom T4 abgeraucht, sodass ich mich ohne funktionierende Blinker durch den Autobahnverkehr schlängeln musste. Das hält auch wach.
Der Schinder-Jochen hat mich dann glücklicherweise am Sonntagabend noch in seiner Werkstatt empfangen und mit dampfenden Kaffee wieder für die restlichen 300km fit gemacht.
sehr gelungene Veranstaltung, das 101 hat imho nichts von seinem Reiz verloren, auch wenn es größer und voller geworden ist. Offensichtlich gefällt es der Mehrzahl der Besucher, sonst würden sie ja kaum dort aufschlagen.
Exzellenter Ride Out mit der Cafe Corner Gruppe und Conor Cummins - danke noch mal an Tom und ein fettes Thumbs Up für Erik mit seiner grünen 100/7, auf der er nach Behebung des Gaszugblockierers an meiner Roten die noch bis zum Glemseck verbleibenden Kurven erfreulich zügig unter die Räder genommen hat.
Am frühen Sonntagnachmittag habe ich dann Hilfestellung für einen leicht Verwirrten geleistet, der offensichtlich unter Küstennebel unter der Hinrschale litt. Der arme Kerl fiel mir auf, weil er beide Arme winkend aus Fahrer-und Beifahrerfenster heraushielt, das Lenkrad zwischen den Zähnen....
Wie er mir später erklärte, wollte er so mangels funktionierendem Blinkgeber die Warnblinkfunktion nachahmen. Ich hab mich dann dazu gesetzt und im weiteren Verlauf erfahren, dass er ein Fan künstlicher sowie vermutet real exisitierender Schwarmintelligenz wäre und des Weiteren über ein hochmodernes Gerät verfüge, was beides miteinander verbände und somit zu unglaublich exakten Verkehrsprognosen führen solle.
Nun ja, als alter Fahrensmann habe ich dann eher auf klassische Hinweise, so wie z.B. ein grell leuchtendes Warnschild "Vollsperrung A61" vertraut und meine eigenen Schlüsse gezogen. Dennoch blieb eine gewisse Ungewissheit bei beiden Insassen der überheizten Fahrerkabine bestehen.
Der Blinkerimitiator wie auch meine Wenigkeit wollten nun doch heraus finden, ob das mit der Voll-Sperrung ernst gemeint wäre und wenn, wie voll den diese Sperrung sei....
Also nix wie hin und die volle Sperrung vor Ort in Augenschein genommen. Aha....
hätte man sich auch denken können. Auch ohne Schwarmintelligenz. Kurzfristig aufkommende Volllsperrungsdurchbruchsüberlegungen wurden angesichts massiver Polizeipräsenz ad acta gelegt.
Irgendwann und mit blutenden Ohren wurde ich dann in beim Schinder KR in Tateinheit aus dem T4 und meiner Plicht zur Sorge für den Verwirrten entlassen. Er hat sich dann vor Ort noch ein Moped und einen Malzkaffee gekauft.
Ein netter Bursche, der nach eigenen Aussagen ein obskures Forum betreibt. Weiter fiel mir noch seine atypische Vorliebe für die Wahl von Rastplätzen auf, wobei er solche bevorzugte, die neben Holsteiner Schnitzel auch noch Erotik-Netzhemden für Kerle im Angebot hatten.
Seinen echten Namen habe ich leider nicht behalten, wohl aber seinen Spitznamen. Zumindest so in etwa - der Gute ist wohl Hobby-Mineraloge, auf jeden Fall war es irgendwas mit Schiefer,,.., kann auch Granit oder Felsspat gewesen sein.., ach, jetzt fällt´s mir wieder ein, es war wohl Ton.
Und so kam ich dann auch in den Genuß des 101/2016 ...
Am Nachmittag brachte Stephan K. meinen Anhänger von dort zurück,
brauchte er ihn doch für den Transport seines Töffs zum JvB-Stand.
Hat anscheiend alles gut funktioniert, jedoch bemerkte ich
einen leichten Ausschlag in der Verzinkung der Transportschiene,
welchen ich als Reaktion auf die Erduldung des Transportes
des umgefrickelten flachzweiers diagnostiziere.
Meine Abwesenheit vor Ort am Glemeck war ja zu erwarten,
wenn auch am Sonntagabend viel beweint,
von einem etwas gesetzen Herrn,
welcher kurzfristig Regenasyl in der Wärxstätte suchte.
Dies als Ausnahmefall, da aus dem Tonnen-Transporter verbannt,
unadäquat bekleidet und blaß von der Fahrt.
Musste ich doch meine heiligen Hallen kurzzeitig mit
einem flachzweierbestückten Fahrzeug verschandeln.
Zum Glück war der Segen von oben nur von kurzer Dauer.
Nun ja, was tut man nicht alles für Hilfesuchende.
Jedoch war die Abholung der Tonnen-Legende ein angenehmer Ausgleich.
Musste den Jungen zwar etwas päppeln, aber das kenne ich ja nicht anders.
Wirklich wachgemacht hat den Ton aber eher nicht der Kaffee, sondern die Gewissheit,
dass seine Tonne nun nicht nur die Ton auf dem Tacho,
sondern auch auf dem Prüfstand macht.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
ja, hast was verpasst. Trotz wieder belebten Starters. Schäm Dich!
Jochen, ich soll Dir von allen Glemseckern und der gesamten 101-Orga noch mal ausdrücklich Dank bestellen, dass Du wieder nicht da warst. Dies verbunden mit der flehentlich geäußerten Hoffnung, dass sich daran auch zukünftig nichts ändert.
Ich persönlich finde es ja schade, dass Du wieder verhindert warst. Zu gerne würde ich mit Dir mal in einer tatsächlichen schnellen "Gruppe" etwas durchs Gehölzene surfen.
Dafür hat der Mineraloge jetzt massig Dampf im Kessel. Du hast ihm hoffentlich einen DIN A1 Ausdruck des Leistungdiagramms mitgegeben, damit ihm klar wird, wieviel Leistung unnütz bezahlt wurde.
OK, so langsam ist der Arme (blink blink) ja auch nicht - kannte er doch nur Vollsperrung oder volle Lotte.
Ich suche jetzt mal weiter nach einem intelligenten Schwarm.
Unterm Strich war es wirklich ein lustiges Wochenende und ich habe mich gefreut, so viele von Euch wieder zu sehen und auch neu kennenzulernen. Das ist für mich persönlich immer der schönste Teil am Treffen. Der Rest ist Deko. ;)
Meiner Holden und mir hat es ebenfalls gut gefallen. Im schnellen Tiefflug einmal durchs Forums Pavillon den Männern hallo sagen und weiter gings. Tolle Leute, klasse Mopeten, geile Musik. Diejenigen die nicht da sein konnten, haben wirklich was verpasst. Ich habe noch bei keinem 101 solche Massen an Leuten gesehen. Der Cafe Racer wie auch die Szene rund um erfreuen sich immer größerer Beliebtheit.
Nächstes Jahr dann zum 11. Mal wieder.
