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In Sachen Sitzkomfort ist die auch nicht so berauschend. Wird demnächst auch noch eine neue, kürzere geben. Mit der Position der Lampe bin ich auch noch nicht so richtig zufrieden.

@Ratz: Den unproduktiven Kommentar werde ich einfach mal unkommentiert lassen.

Gruß
Marc

Ist doch ein netter Umbau geworden.
Ja ok, die Sitzbank hat noch Potenzial... vielleicht den Soziusbereich mehr höckerförmig ausarbeiten bzw generell Einzelsitzcharakter.
An der XJ gefällt mir ja der große Scheinwerfer am besten. Wenn du den mit dem original Halter befestigst, dann haste beim Fahren das Gefühl hinter nem Flakscheinwerfer herzufahren. Auf jeden Fall würde ich ihn höher setzen.
Grüße Uli

Ratz hat geschrieben: 13. Okt 2019 Irgendwie erinnert mich die Sitzbank an eine Böhmerland.
Hoffentlich mußtes du fürn TÜV nicht noch ein drittes Paar Fußrasten montieren.

XJMarc hat geschrieben: 13. Okt 2019
@Ratz: Den unproduktiven Kommentar werde ich einfach mal unkommentiert lassen.

Gruß
Marc

Der war aber auch gut! Sorry!

Du hast die Problematik der Harmonie ja bereits erkannt...kürzeres Heck, etwas mehr Sitz-Komfort und die Lampe höher.
Die Spiegel würde ich auch nach oben drehen.
Ansonsten Respekt und schöne Farbe!

Grüße Micha

Hallo zusammen,

mal ein paar Gedanken zu dem, was hier über den Winter so kommen soll:

Mit der Sitzbank werde ich von Tag zu Tag immer unzufriedener. Gearbeitet ist sie meiner Meinung nach echt schön, aber es lässt einfach der Sitzkomfort zu wünschen übrig. Zudem zieht die Sitzbank das gesamnte Motorrad optisch einfach viel zu sehr in die Läge; da muss nachgearbeitet werden!

Mein Plan lautet jetzt eine rund 20cm kürzere, dicker gepolsterte Sitzbank zu bauen. Diesmal werde ich den Schaumstoff auch selber formen und nichts dem Zufall überlassen. Die Farbe wird ähnlich oder womöglich auch identisch. Habe auch erst überlegt die neue dann Schwarz zu machen, das wurde dann aber nach längerer Überlegung wieder verworfen, da ein farblicher Kontrast zwischen Rahmen und Sitzbank sicher helfen wird die Heckpartie nicht so lang wirken zu lassen. Das ist denke ich auch der Grund warum die jetzige Sitzbank so elendig lang aussieht, obwohl sie es eigentlich garnicht ist. Die helle Farbe und die flache Form folgen dem ganzen Rahmen, man kann optisch nurnoch auf diese Linie achten, da diese durch die Farbe so stark betont wird.
Der Rahmen steht bei einer kürzeren Sitzbank natürlich am Heck über. Hier werde ich aber eine Art Gepäckbrücke basteln um dem Rahmen, besonders aber dem (!Achtung! Bitte durch das folgende Wort nicht provozieren lassen) Loop, bzw. Bogen am Heck ein Darseinsberechtigung zu geben, zudem ist eine Möglichkeit der Gepäckbefestigung für im nächsten Jahr anstehende Touren sicher nicht verkehrt.

Nebenbei erwähnt: Ich würde nicht nochmal einen Loop einschweißen. Es macht das Leben einfach unnötig kompliziert. Im nachhinein hätte ich höchstens die hinteren Schutzblechhalter abtrennen und den Rahmen von unnötigen Haltern befreien sollen.

Die "Gepäckbrücke" werde ich dann aber logischerweise in Rahmenfarbe halten, abstützen wird sie sich auf den drei Laschen, an denen momentan die Sitzbank befestigt ist. Um mir die Möglichkeit offen zu halten meine Freundin mitzunehmen werde ich dann noch eine ArtSozius Brötchen bauen, was dann alternativ zur Gepäckbrücke angebracht werden kann. Ob dieses Brötchen die Farbe der restlichen Sitzbank weiterführt weiß ich noch nicht.

Zudem werde ich das Zündschloss verlegen, damit ich den Tacho schön zentral und nah an die Gabelbrücke versetzen kann.

Was den Scheinwerfer betrifft bin ich mir noch nicht sicher. Einerseits steht er mir momentan optisch zu sehr ab, andererseit hält er aber eine gewisse Balance, was das Heck anbelangt. meiner Meinung nach steht er eigentlich garnicht weit ab, sondern es wirkt nur so, da die Form des Lampentopfes recht ungewöhnlich ist und so ein leerer Raum entsteht. Vielleicht kann man diesen Raum füllen, Womöglich mit einer Art Lampenverkleidung. Ich habe auch schon überlegt, ob ich nicht einfach einen neuen Lampentopf in CAD konstruieren und dann in 3D drucken soll. Kürzere Lampenhalter sind aber nach wie vor auch eine Option.
Ich habe auch schon überlegt, ob ich nicht einfach wie oft bei Choppern gesehen so eine Art Schlafsack draufklatsche, das würde den Raum auf jeden Fall auch füllen

Um die Front etwas präsenter zu machen werde ich noch Faltenbälge montieren. Hier habe ich schon was da, bin nur noch nicht zum Einbau gekommen.

Zudem werde ich noch ein paar unschöne Anbauteile tauschen.

Gruß
Marc

freut mich für dich, dass du mit elan und neuen ideen in den winter gehst.
das problem mit dem sitz hatte ich ja schon ganz zu anfang erwähnt, aber offenbar muss jeder seine erfahrungen selber machen (das war jetzt der obligatorische alter-sack-kommentar). das wird alles gut!

XJMarc hat geschrieben: 25. Okt 2019 Die Farbe wird ähnlich oder womöglich auch identisch. Habe auch erst überlegt die neue dann Schwarz zu machen, das wurde dann aber nach längerer Überlegung wieder verworfen, (...)

Servus Marc,

ich habe in diesem Zusammenhang mal eine Frage, die jetzt gar nicht dein Moped betrifft, sondern allein die Sitzbank:

Wenn ich es auf deinen Bildern richtig erkenne, hat deine Sitzbank neben braunen Leder auch braune Nähte. Ich könnte mir vorstellen, das durch die Zeit, äußere Witterungseinflüsse oder auch mal der Probefahrt mit der öligen Schlosserkombi die Nähte verschmutzen.
Das Leder kann das sicher ab - mir gehts aber wie gesagt um die Nähte, die im Laufe der Zeit in erster Linie unterm Fahrerarsch automatisch schwarz/dreckig werden könnten...

Gibts da deinerseits einen Erkenntnisgewinn, zukünftig besser schwarzen Zwirn zu nehmen oder ist deiner Meinung nach alles im Grünen?

Gruß Mathias

Hallo Mathias,

Das scheint zu täuschen, die Nähte sind schwarz. Daher kann ich dazu nichts sagen.

Gruß
Marc

ich rate meinen kunden immer zu schwarzen nähten. man glaubt gar nicht, wie viel straßenstaub und sonstige verschmutzung während der nutzung in die nähte eingebracht wird.
farbige ziernähte mache ich nur auf ausdrücklichen kundenwunsch, immer mit dem hinweis auf das verschmutzungsthema.

Hallo zusammen,
Am Samstag konnte ich für echt wenig Geld einen 750er Motor kaufen. Dieser wird über den Winter mal zerlegt, revidiert und dann eingelagert. Er wird von außen aber nur geputzt, nicht lackiert oder dergleichen. Was genau ich mit dem Motor mache steht noch in den Sternen.
Da mein jetziges Projekt ja langsam zu Ende geht spiele ich aber schon mit dem Gedanken direkt noch eine zweite XJ aus den übergebliebenen Teilen zusammen zu würfeln. Wenn, dann weniger modern, viel Patina und möglichst low budget. Stilmäßig nicht zwangsläufig definierbar.
Aber erstmal wird die 650er zu möglichst hoher Zufriedenheit fertig gestellt.
Um das Scheinwerfer Problem zu beheben habe ich mal meinen 3D Drucker angeschmissen und mir ein paar Lampenhalter gedruckt. Die Oberfläche lässt sich sicher noch verfeinern, aber fürs erste bin ich zufrieden.

Gruß
Marc

Hallo zusammen,

so, der Motor steht jetzt in der Werkstatt und die Lampenhalter sind montiert. Die Faltenbälge die ich mir betsellt hatte und montiert hatte passen überraschenderweise mieserabel, weshalb sie auch gedruckten Abdeckungen weichen mussten. Optisch gefällt mir das ganze eigentlich ganz gut, aber das lässt sich bestimmt irgendwie noch verfeinern.
Mit dem Sitz der Lampe bin ich nun ganz zufrieden. Ich werde die Halter jedoch nochmal drucken, da der Ausleger einen ganz kleinen Ticken länger werden soll. Momentan lassen sich die Blinker nicht in den dafür vorgesehenen Bohrungen anbringen, da der Abstand der Löcher zu gering ist. Das kommt dabei raus, wenn man das "nur so Pi mal Daumen" macht und vergisst, dass man die Blinker von hinten ja auch mit einer Mutter verschrauben muss.
Der Tacho wurde auch versetzt und sitzt jetzt zentral, an der ursprünglichen Stelle des Zündschlosses, nun kollidiert jedoch die Tachowelle mit dem Scheinwerfer. Dafür muss ich in die Oberseite des Scheinwerfergehäuses noch ein Loch bohren.
Auf dem Bild ist das nur ein Prototyp, aber wenn dieser ausgereift ist werde ich ihn nochmal aus Näherem zeigen.

Gruß
Marc