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Carphunter hat geschrieben:Sorry Vergessen,weil der cx Rahmen ja den Knick hat.

der Knick ist gerade das schönste am Rahmen, weil man so eine schöne Linie, wie bei der Wrenchmonkees CX hinbekommt.
ich würde Höcker und Sitzbank von einander trennen und die organische Form des Rahmens aufnehmen

so in der Art ?! kann man nicht den Rahmen ausleger einfache ein bischen erhitzen und in Form bringen ?
gleich etwas ovaler, einem CR Heck angepasst ?

so wie hier
http://silodrome.com/honda-cx500-custom/

So Danke werde mal zuerst zum TÜV fragen was ich machen darf.
Dann mal mit Schwager alles noch mal Umplanen.
Kann ja nicht Schweißen daher bin ich ein Bisschen angewiesen.

moin,

würde hinten diese Ausfallenden warm machen nach innen biegen so wie auf dem Foto. Dann diesen Überrollbügel

abflexen , sodele machst dir ne Schablone entweder Blech oder Pappe dann kannst du doch so ungefähr sehen welchen

Weg du nimmst . Dann geht's weiter

gruß

Rainer

ich denke mal der Bügel muss garnet ab, wenn da der entsprechende Höcker draufkommt, wäre sogar eine gute Halterung für die Batterie

Ne Querverbindung am Rahmenheck muss bleiben, sonst spielt der TÜV nicht mit.

Was man machen könnte, wäre, den Bügel etwas tiefer zu setzen, d.h. abflexen, die Seitenteile zu kürzen und an derselben Stelle wieder einschweißen. Schmäler geht an dieser Stelle eh nicht, weil der Bügel direkt hinter den Stoßdämpferaufnahmen sitzt.

Die Enden dahinter können ab. Nach innen biegen sieht zwar gut aus, wird aber schwierig, weil es im Prinzip ein Rechteckrohr ist. Die Gefahr, dass es beim Biegen einknickt, ist groß. Besser wäre es, die Innensieten einzuschneiden und die Schnitte nach dem Biegen wieder zu verschweißen. Da es keine statisch notwendigen Teile sind, sollte der TÜV nichts dagegen haben. Vorher aber unbedingt mit dem Sachverständigen seines Vetrauens absprechen.

O.k Danke da weiß ich ja schon mal Bescheid ,werde aber erst noch zum TÜV und alles besabeln.
Sieht immer besser aus ,wenn man Fragt

Mal wieder 2 Wochen warten ,kein Ingenieur da, hat Urlaub.
Na dann mach ich schon mal andere Sachen.

Carphunter hat geschrieben:Werde aber erst noch zum TÜV und alles besabeln.
Sieht immer besser aus ,wenn man Fragt

Ich habe mir heute einen Wolf telefoniert, DEKRA in Thüringen und beim TÜV in Hessen nirgendwo geht ein Weg rein wenn es um abnahmen von Schweißarbeiten und Änderungen am Heckrahmen geht .
Gut das ich Street Machines vor der Haustür habe, angerufen und alles geschildert und als Antwort bekommen "bring vorbei, dass ist doch gar kein Problem, machen wir doch doch Täglich" .

Ich wünsche dir mehr Erfolg

Wollte ja auch nur wissen ob ich die Enden mit der Feuersäge bearbeiten kann.
Aber die durften sich nicht äußern ,muß auf Ing. warten .