Ich baue jetzt mal ne Cali III um.

[jenscbr184]

Ich hab mich bei der BMW auch gegen die runden entschieden, insofern möchte ich das hier auch nicht anders haben. Passt so.

[jenscbr184]

Heute hab ich den Pulverofen mal wieder angemacht und die Bremssättel gepulvert.

Auch der Limadeckel hat seine Beschichtung bekommen, nicht optimal, aber bleibt jetzt so.

Die Vorderläufe habe ich wieder ausgebaut und erneut zerlegt, die Tauchrohre werde ich doch polieren, um sie den verchromten Federbeinen hinten optisch ein wenig anzugleichen.

Was mich freut, daß DOT4 an Pulverbeschichtung offensichtlich nix ausrichtet, eine Probe liegt auf dem Tisch. Mal sehen, wie die morgen aussieht.

[Garagenschlosser]

Die Farbe ist echt schön. Genauso wie deine Werkstatt.

[jenscbr184]

Dankeschön


480€ on the table......Blinker vorn fehlen auch noch. Und Spiegel...und was weiß ich.

Low Budget ist ne Menge, nur nicht einfach, wenn man gewisse Vorstellungen hat.

Projektstatus aktuell bei 4,8K€, nur Material, also nichtmal Jever inkludiert

[sven1]

Dankeschön


480€ on the table......Blinker vorn fehlen auch noch. Und Spiegel...und was weiß ich.

Low Budget ist ne Menge, nur nicht einfach, wenn man gewisse Vorstellungen hat.

…oder du hängst einfach ein paar Jahre bei der Fertigstellung dran.

Inklusive der fahrenden Basis ist das wohl Okay.

[jenscbr184]

Moin.

Hatte mal wieder etwas Zeit für die Cali und hab poliert und gestrahlt und gefräst und Schrauben reingedreht.

Die Bremssättel kommen recht gut, leider sieht man den hinteren kaum, wenn die originalen Tüten montiert sind. Lampe bleibt silberfarben, das Pulver fügt sich recht gut zum gestrahlten Alu-Guß. Die Lampenhalter hab ich auch gepulvert, finde ich so besser.

Aluguß läßt sich im übrigen beschixxen pulvern, immer wieder gast irgendeine Pore aus und es entsteht ein Pickel. Noch viel schlimmer sind die alten japanischen Bremssättel, das ist fast unmöglich, da ein annehmbares Ergebnis zu erzielen. Da waren die Brembos richtig gut.

Das Öl im Endantrieb war kein Öl mehr, solche Gülle habe ich noch aus keinem EA ablassen müssen. Trotzdem ist das Ding fast spielfrei, Respekt. Mit 2 Dosen Reiniger gespühlt, bis kein Modder mehr raus kam. Der Wedi kommt neu, stolze Preise bei SD, Wendel und Co. Hab ihn dann doch bei SD bestellt, weil ich noch was anderes im Warenkorb hatte für die Ducati eines Freundes.

Den MG-Tacho wollte ich eigentlich direkt vor die Lenkerbefestigungdingsbums schrauben, dann hab ich mir aber beim Betrachten der beiden Teile gedacht, ich versenke den Tacho in der Lenker...blub. Da ich keinen 21,5mm Fräser für meine Deckel FP1 Fräse habe, hab ich das mit einem 18mm Fräser vorgefräst und die Rundungen mit einer Feile nachgearbeitet. Nicht perfekt, aber kann man so anschrauben. Die Kabelführung wird auch für die LED durch das Steuerrohr laufen, braucht allerdings einen guten Außenschutz. Mal sehen, was ich da finde.

Als Nächstes werde ich die Räder angehen, mein Kumpel Gunar kommt hoffentlich irgendwann mal wieder aus seinem Urlaub in DK. Und dann geht es an die Kabelei.

[Lisbeth]

Erwischt!!!!!

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Du hast einen Helfer!!

[DerSemmeL]

[jenscbr184]

Nö, der hilft mir nicht, im Gegenteil.
Das ist mein Kumpel, der seine SC77 sauber macht, die da rechts rumsteht.
Und glaub mir....
Der macht mir nur Arbeit...

[DerSemmeL]

also quasi a "Untermieter"