caferacer-forum.de

Hi Simon,

wegen der Batteriebox.

Hatte eine Anzeige in der "Custombike" im Kopf, nochmal nachgeschaut und siehe da:
Bates BattBoy Battery Box
Zu beziehen bei W&W Cycles (Harley Zubehör), www.wwag.com
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... 11.35.25.1

Schon lange nichts mehr geschrieben hier...
Das Schutzblech und der Akkuhalter sind jetzt soweit fertig. ich brauche nur noch klett, um den Akku festmachen zu können.
Im Moment wird das Mopped eingefahren, aber es macht schon richtig Spaß
Vom Gewicht und dem Handling wie meine alte 125er, nur mit ein wenig mehr Dampf
Auf der Hausstrecke erst einmal Fahrwerk und Bremsen getestet... Was soll ich sagen- fühlt sich nicht so alt an wie das Mopped ist
Es reicht auf jeden Fall aus um größere Moppeds zu erschrecken. Freue mich schon darauf wenn sie endlich eingefahren ist. Die Fehlzündungen bei den Lastwechseln sind zwar witzig aber auf Dauer ist das schon anstrengend..
Bilder vom Schutzblech folgen.

Gruß Simon

Das klingt doch super...


Gruß vom Ring

Heri

Immer wenn man denkt, dass man fast fertig ist...

Es sind noch 3 Baustellen übrig:
1. Sitzbankhalterung muss ich noch verstärken, die hat es heute deformiert, als ich in einer Rechtskurve komplett eingefedert hatte...
2. Kettenschutz. Da bin ich immernoch auf der Suche nach einem geeigneten Universalteil. Gibt es da wirklich nichts Gutes? Den Halter kann ich selbst bauen...
3. DER Akku. Lifepo4 Akku schön und gut- ich hab kein Bock mehr drauf. Ich hab einfach kein Vertrauen in dieses Teil. Der erste war in der Probefahrt-Phase tiefentladen und der jetzige ist aufgebläht, obowhl er es nie war. Funktioiniert aber anscheinend noch ganz gut. Hat mir jemand einen Tipp wegen kleiner (Blei?)-Akkus? unter dem Höcker wäre noch Platz für mehr.

Vielleicht findet ja jemand den WEg in diesen Thread und kann mir helfen!

Gruß Simon

Ja, Simon...

Lipo gefällt mir, auch wenn ich skeptisch der Brandgefahr und der 15V "Schallmauer" zum laden gegenüber stehe.

CafeSchlürfer hat geschrieben:... Sitzbankhalterung muss ich noch verstärken, die hat es heute deformiert, als ich in einer Rechtskurve komplett eingefedert hatte...

Solltest Du da nicht etwas anderes ändern? Komplettes Einfedern sollte eigentlich nicht zu solchen Kontakten führen ...

Gruß
Jürgen

Fußhupe hat geschrieben:

CafeSchlürfer hat geschrieben:... Sitzbankhalterung muss ich noch verstärken, die hat es heute deformiert, als ich in einer Rechtskurve komplett eingefedert hatte...

Solltest Du da nicht etwas anderes ändern? Komplettes Einfedern sollte eigentlich nicht zu solchen Kontakten führen ...

Ich interpretiere es das es ihm beim Einfedern durch die zusätlichen Kräfte etwas die Bank verformt hat, und da ist verstärken durchaus legitim...


Troubadix

Troubadix hat geschrieben:...Ich interpretiere es das es ihm beim Einfedern durch die zusätlichen Kräfte etwas die Bank verformt hat, und da ist verstärken durchaus legitim...

Stimmt, so kann man das auch lesen...

Gruß
Jürgen

onkelheri hat geschrieben:Ja, Simon...

Lipo gefällt mir, auch wenn ich skeptisch der Brandgefahr und der 15V "Schallmauer" zum laden gegenüber stehe.

Schön von dir zu lesen Heri!
Eigentlich hatte ich ja auch alles getan, um schlechte Bedingungen für den Akku zu verhindern. Neuer Laderegler im Mopped und mein Modellbauladegerät hätten so etwas eigentlich verhindern sollen

Fußhupe hat geschrieben:Komplettes Einfedern sollte eigentlich nicht zu solchen Kontakten führen ...

Es war so: Kuppe und danach scharfe Rechtskurve. Mit ordentlich Gewschwindikeit hoch, Die Räder wurden entlastet und sofort wieder in die Kurve gelegt. Da hat es dann Gabel und Federbein (bei beidem habe ich für genug Weg zum Einfedern gesorgt) auf Anschlag eingefedert. Weil ich ja in der Kurve lag, waren die Seitenkräfte auf die Sitzbank relativ groß und da hat es den (hinteren) Halter verbogen.

Gruß Simon

In der Kurve wirkt das Gewicht zum Quadrat...