caferacer-forum.de

....kennst du die Dampfstrahlreiniger an Waschstraßen?
:-)

Ja bestimmt.......die werden sich freuen wenn ich da meinen Öl Schlamm abwaschen will.

Ne lass mal, mit diesel und das dann bei Autohändler entsorgen lassen ist okay

Ohne Hochdruck bekommst du den Schmodder leider nicht raus, meine Erfahrung.
Olof

Naja das wird sich machen lassen.
Um sowas mach ich mir am wenigsten Gedanken.

Mein Hauptproblem ist der Motor.
Ich habe leider noch nicht so viel Erfahrungen um so einen Motor zu zerlegen und vor allem korrekt wieder zusammen zu bauen.
Will aber auch nicht so viel Geld ausgeben um es bei einer Firma machen zu lassen.

Hallo Max,

hast du mal ein paar neue Bilder. Wenn du den Lack schon drauf hast. Finde die Karre schon sehr interessant.

Grüße

Sven

Hallo Max, den Motor zusammenbauen ist Kindergeburtstag.
Schwieriger ist es nur wenn das bigend neu muss.
Hab ich dir aber schon Mal erzählt.
Olof

Ahhhh stimmt jetzt erinnere ich mich.
Du warst damals bei mir wegen der Sanglas.

Naja noch bin ich mit dem chassi zugange. Versuch morgen mal ein paar Bilder zu zeigen.

MfG Max

So wie gesagt hier ein paar Bilder:

Das ist der Hauptrahmen mit dem verschraubten Hilfsrahmen.
Wurde mit einem Rostschutz grundiert und dann in Schwarz "gestrichen".




Ich denke o. Gabelbrücke und Tauchrohre werde ich versuchen zu Polieren, so wie es viele hier im Forum machen.

Allerdings habe ich festgestellt das die Tauchrohre nicht gerade von guter Qualität sind:

Hoffe man erkennt die ganzen poren, wie ich das lösen will weiß ich noch nicht.
Muss mal die Polier Spezialisten im Forum fragen.

und zum Ende ein Bild vom Motor:

Ist der 500ccm Motor der auch in der BSA B33 ist.

Wie gesagt habe nicht viel gemacht an dem Motor bis jetzt.
Außer altes ÖL raus, dann eine neue ÖLSiebplatte gekauft welche eine Magnetische Ölablassschraube hat.
Und Lichtmaschine ausgebaut.

Mehr sehen wir dann.

Pass bloß beim Zündmagnet auf, dass Du da nichts vermurkst. Die Dinger sind schweineteuer!
Gruß,
Andreas

Hallo Max, schau dir die Tauchrohre von innen an. Wenn die innen verschlissen sind kannst du dir die Mühe sparen. Hat das Standrohr Spiel in der Führung ?
Buchsen und Standrohre sind nicht teuer in GB.
Olof