caferacer-forum.de

Oder eine CMC FUJI ENFIELD ?
Die Bildauflösung ist etwas bescheiden.....

http://www.dieselbike.net/oldconversion ... rsions.htm

Jawohl, es ist die 400er Robin Diesel und es fehlt natürlich die Zündkerze.
Der Motor stammt von Subaru/Robin und findet sonst in Aggregaten und Baumaschinen Verwendung. Optisch sicher einer der schönsten Diesel-Motoren, die je in ein Motorrad verpflanzt wurden.

Sorry, Stefan war schneller und macht weiter.

Wanderdünen sind nicht so mein Fall.....weder die 2Zyl.Taurus, die ich mal probefuhr noch die Nuovo Falcone (Benzin-Wanderdüne)
:-) ;-)

Taurus war der Einzylinder mit brachialen 6,5PS (oder so...), Du meinst die Centaurus! ;)

Keine Ahnung, ich bin noch nie eine Diesel gefahren. Ist aber bestimmt auch lustig
Was bringt denn die Falcone auf die Rolle?!

*Edit: Lese gerade 19kW bei 500ccm - das ist eigenltich im Bereich der 500er Bullet, aber oha - 214kg! Das ist eine Ansage! Da ist der Beifahrer quasi schon dabei... Da darf wirklich kein Berg kommen

Hallo Andreas,
das ist der 'Postino' meines Freundes Markus. Ein feines Motorrad zum Entschleunigen. Dank großer Schwungscheibe hält er auch am Berg das (relativ niedrige) Tempo ... Schöne Grüße, Bambi

Schön die LaPosta oder Postino, auch wenn giallo so gar nicht meine Farbe ist!

Aber weiter geht das Spielchen: Hersteller und Typenbenennung bitte...

Ich tippe mal auf einen Roller mit mittig plaziertem Motor.

Weißwandreifen, getrennte Federung mit Anschlaggummi zur Begrenzung, gegossener Kettenkasten und offenbar echt kleine Räder...


keine Ahnung

@ Bambi: die Zündapp Bella hatte auch solche getrennten Dämpfer

...obwohl, irgendwie habe ich ein neueres Mini Motorrad im Hinterkopf

sven1 hat geschrieben: 3. Aug 2022 ...obwohl, irgendwie habe ich ein neueres Mini Motorrad im Hinterkopf

Das vergisst Du besser mal wieder.

Der gemeinsame Lösungsansatz von Bambi und Dir war schon ganz gut, obwohl es keine Zündapp ist!

IWL Berlin