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Lisbeth hat geschrieben: 29. Dez 2025 Ich bin zwar kein oller Pingelkopp,

Da gibt‘s nix zu lachen!!!

Neenee,

Also der Manni lässt auch mal Fümwe grade sein.
Da reicht auch mal die 75% Lösung.
Muss ja nicht immer alles perfekt sein.

Oder Manni?

Ja genau, lieber Thilo.
Endlich mal jemand, der auf meiner Seite steht!

…..und das Pickelchen hätte ich gestern doch noch rauspolieren sollen.

So!

Manni, auch wenn mich jetzt dein Unmut trifft, ich bin entsetzt. Den kleinen unschuldigen M6 Gewinde vom Getriebedeckel den Schutz von Anti Seize verweigern. Das ist ja wie Babies Wickeln ohne den Ar... einzucremen oder Single Malt aus einem Glas zu trinken in dem vor 20 Jahren mal Cola war oder...













Ich hab's ausprobiert, mal mit Anti Seize und später auch mal ohne. Ergebnis: in beiden Fällen ließen sich die Schrauben auch nach längerer Zeit problemlos rausdrehen.

Palzwerk hat geschrieben: 29. Dez 2025 …..ich bin entsetzt.

Nicht mehr nötig.
Bei Louis ist das Zeugs vorrätig und das liegt auf dem Weg zur Firma.
Außerdem ist dort eine gute Bäckerei angesiedelt…….

alter Fuchs, einfach das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden.

Es geht alles seine Gänge! Das Teil ist wieder zusammen und wenn morgen die Alu-Dichtringe kommen sollten, dann wird die Schaltbox noch dieses Jahr einbaufertig.

Ich hab‘ ja vorher noch nie ein Getriebe zerlegt, aber wenn man sich mit der Sache mal beschäftigt, ist es wohl kein Buch mit sieben Siegeln.
Das Ausdistanzieren der Wellen hatte mir die Funktionsweise dieses Bauteils näher gebracht und meinen arg beschränkten Wissenshorizont um ein Vielfaches erweitert.
Nötig war dieses mehrfache Zusammenstecken und wieder Zerlegen nicht, denn es stellte sich heraus, dass alles so austariert war wie es sein soll. Dies erklärt wahrscheinlich auch den guten Zustand der Innereien.
Aber Kontrolle ist ja bekanntlich nie verkehrt.
Jetzt fehlt nicht mehr viel, was ich noch lernen muss.
Drehen, fräsen, schweißen, drucken, pulvern……und dann kann ich endlich auch Motorrad!