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Nun es kömmt doch mehr auf die Kolbendurchmesser an, als auf das was aussen drauf steht.
Was ist denn derzeit verbaut? Ist normalerweise aus Fahrtrichtung oder von unten am Bremsgerät, erhaben eingegossen, zu lesen.

Da steht dann z.b. 1/2" oder 14mm . Bedeutet bei der Zoll/ Inch Angabe 1" = 25,4 mm., hier also 1/2"=> 12,7mm. Wenn z.B. 14 mm da steht sind auch 14 mm Kolben drin.

Das solltest du schon als Anhalt zur Neuwahl des Neugerätes nehmen. Verstellbare Hebel gibt es doch praktisch für alle Geräte zum Nachrüsten.

Gruß Heri

Das haben wir alles schon weiter oben besprochen.

Die FZR-Pumpe hat 5/8". Wenn Maike eine zweite Scheibe montiert, dann passt das.

Öhh, nöo...

Du hast auf deine überzähligen Kawateile hingewiesen und den Yamaha Bremsfredolin, Ralf.

5/8" zu 14 mm ist ja jetzt nicht DER UNTERSCHIED... Aber egal... Hauptsache alles wird ordentlich verbaut,entlüftet und es bremst...

Gruß heri

Bezüglich Hebelanlage. Für meinen Umbau an der cb 500 habe ich folgende Hebel verwendet. Die kann man individuell verstellen, Sie sind schwarz und qualitativ super verarbeitet. Ich bin zwar bei einer Bremsscheibe geblieben, aber das sollte nicht das Problem sein:http://www.hot-shot-monkeys.de/10-lenke ... -1680.html

Viele Grüße
Micha

onkelheri hat geschrieben:Öhh, nöo...

Du hast auf deine überzähligen Kawateile hingewiesen und den Yamaha Bremsfredolin, Ralf.

Öhh, ja, aber das war erst viel später.

Ich meinte eigentlich das hier. ...Das die CB ne 14er Pumpe hat, hatten wir auch schon herausgefunden.

Die Kawa-Teile fallen eh raus, weil sie keinen Spiegelhalter haben und der separate (Plastik)Behälter bei so nem alten Moped scheiße aussieht.

Die FZR-Pumpe gefällt mir persönlich sehr gut, weil sie eine sehr schöne Form hat, nicht so wuchtig aussieht, sich der Hebel einstellen lässt und alles zusammen schön klassisch wirkt und sehr gut zur CB passt.

Klasse vielen Dank Ralf.

Ich habe gestern beim Demo-Rennen noch mit vielen Leuten über die Bremsen gesprochen... Puuuh, da hängt doch viel dran.
Ich bin einfach tierisch überfragt, welche Teile ich kaufen muss, wenn ich NEUE verstellbare Hebel haben will und ne zweite Bremsscheibe.

Alles nicht so einfach in der neuen Welt des Motorrads und auch Motorradumbaus.....

Moin Maike,

lass Dich doch nicht verwirren und mach einfach eins nach dem anderen.

Was Du für die Umrüstung auf eine zweite Scheibe brauchst, hab ich Dir schon in meinem Beitrag auf Seite 15 verlinkt.

Wenn das dann fertig ist, und Du immer noch nicht klar kommst, dann kannst Du Dir im nächsten Schritt Gedanken um die Hebelei machen.

Das einfachste ist dann, eine passende Bremspumpe zu nehmen, die von Haus aus verstellbare Hebel hat, wie "zum Beispiel(!)" die von der FZR.

jaaaa.... alles auf einmal und am besten gestern

Ich werde mich mit deinem Beispielen noch mal beschäftigen müssen... Ich dachte ich kriege irgendwie alles auf einmal in neu und in schwarz
Natürlich bekommt Frau nicht gleich was sie will ....

jaaaa, ich bin noch nicht mal angefangen und schon macht sich die Verzweifelung breit - und nur weil ich diese Hebel haben will:
http://www.motea.com/bremshebel-kupplun ... -c4035.htm

Die Hebel für sich alleine mögen ja ganz nett aussehen, aber sie passen vom Stil her absolut nicht zu Deinem Moped.

...und mit "alles schwarz" mag ich mich auch nicht so wirklich anfreunden, wenn ich mir so die Fotos von der CB anschaue.

Booooaaaah!

Ich würde die in Prinzessinen-Rosa nehmen, damit mal angefangen wird!

Die Montage ist dann die nächste Herausforderung...

Im schlimmsten Fall bleibt die arme 550er weiterhin Dekomotorrad für noch mehr sinnfreie Poserfotos!

Also ein echter Caferacer....

Auspuff hoch,
Norbert