caferacer-forum.de

Bundeswehr - Hercules?
Cool!

Bis dahin
Tom

Dengelmeister hat geschrieben: 3. Dez 2018

Ratz hat geschrieben: 3. Dez 2018 .... mach doch die Linie gerade. Tank/Sitz/Höcker

Moin Ratz,
genau auf diesen Einwand warte ich schon die ganze Zeit

Ich finde die Linie genial und absolut stimmig zum Thema.

Ich auch, Ralf.
Sonst sähe sie ja auch anders aus

Bis dahin
Tom

Ist das Gewicht gewogen oder geschätzt ich bezweifle es das es soviel ausmacht

Irgendwie haben Deine Beiträge alle etwas eigenartiges an sich, oder habe nur ich diesen Eindruck?

barfly34 hat geschrieben: 4. Dez 2018 Ist das Gewicht gewogen oder geschätzt ich bezweifle es das es soviel ausmacht

Wenn ich auf 1 Stelle hinterm Komma genau schätzen könnte hätte ich als Waage Karriere gemacht

Natürlich gewogen.....
9kg Umlenkung ersetzt durch 978g.
4,6kg orig. Federbein ersetzt durch Wilbers mit 2,4kg.
Usw....usw....usw, da kommt schon was zusammen.

Gruß Hans

... Stahltank vs. Alutank
... riesen Stahlfender vs. kleine Alufender
... Hauptständer raus
... große Doppelsitzbank vs. Alu 1-Mann-Höcker
... Scheinwerfer, Ampelanlage am Heck vs. LED-Leuchten
... Seitenverkleidung vs. ... nichts
...
...

Bis dahin
Tom

Im Link findet man eine XS650 mit 150kg ready to Race:
https://www.offroadforen.de/index.php/T ... -Gewichte/

Da der XS-Motor vermutlich nicht nur rein optisch mehr auf die Wage bringt, halte ich das für plausibel.
Der Rahmen der XS wird auch das eine oder kg mehr auf die Wage bringen.

Ja ne ist klar .....habs verstanden. ...60 kg ist Rückzug wegdiskutieren

Ist das jetzt wichtig über das Gewicht eines halbfertigen Bikes zu diskutieren?
Da kommen schon noch paar Kilo drauf und die 138kg sind wohl nur als Anhaltspunkt gedacht gewesen.