caferacer-forum.de

So die Honda ist seit gestern in der Werkstatt...ich war mit meinem Latein am Ende.Und bevor ich da weiter rum" experimentiere" beschloss icb sie weg zuschaffen.
Sie wird da nicht nur zum laufen gebraucht, sondern es werden auch eim paar Bowdenzüge gekürzt.

Ohne Eitel zu klingen, aber der Werkstattchef meinte, das es so schon ein schickes Bike ist.

Morgen kann ich endlich die Sitzbank von der Polsterei abholen..bin gespannt wie sie komplett aussieht und wie eure Meinungen dazu sind.
Naja und das Bike steht noch in der Werkstatt. .warte noch auf die Steuerkette die ich denen dann bringen kann.

Hier nun die Sitzbank...
Na dann Feuer frei..

Hat was, wobei ich nur den sitz bezogen hätte.. aber das geschmackssache... dann mal rauf aufm mopped damit und fooootooo =)

Danke schon mal...hab es so gemacht, zwecks Batterie. ..

Sieht doch gut aus, schön rustikal.

Mir gefällt das aufgelegte Kissen überhaupt nicht. Schaut aus, wie die Dinger auf den Gartenstühlen, damit die Omas nicht frieren. Das hätte ich in einem gemacht und das Polster direkt zusammen mit der Bank bezogen.
Gruß,
Andreas

Ja ich weiss das sich bei der Sitzbank die Gemüter trennen, aber es ging in meinen Augen nicht anders und ich glaube trotzdem das es nach was aussieht.
Wie ich ja mal schrieb, wird es nicht der "norm" entsprechen.

Nebenbei hab ich heut auch einen herben Ruckschlag aus der Werkstatt erhalten.Nach dem bei denen die Steuerkette aufging, bei laufenden Motor, schlugen 2 Ventile gegen den Kolben und wurden verbogen.
Ich war danach erstmal ganz schön am Boden, weil es wieder Kosten für mich bedeutet und die sind nicht gering.

Wie kann denn eine steuerkette aufgehen?

Norton hat geschrieben:Wie kann denn eine steuerkette aufgehen?

In dem man den Sicherungssplint verkehrt herum aufsetzt. Es ist bei der kleinen Honda tatsächlich so, dass die Steuerkette trennbar mit normalem Kettenschloß ausgeführt ist.

Btw: Wenn eine WERKSTATT so einen Mist baut kommen die Kosten wohl eher auf die Werkstatt zu als auf Dich.

My 2 ct.