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Die sieht nicht nur obergeil aus, die fährt auch so. ...Zumindest dann, wenn man's kann. So wie Frank.

Ich hab mal im Beiwagen von so einem Gerät gesessen. Gewöhnungsbedürftig.
Im Gegensatz zu "normalen" Gespannen fährt das Gerät nie richtig geradeaus, sondern macht immer minimale Schlingerbewegungen. Bei geringen Geschwindigkeiten mehr als bei hohen.
Muß man sich erst dran gewöhnen.

Gruß Dirk

Endlich - Sie lebt. :-) :-)
Mit Motor und Vergasern aus einer Unfallmaschine sind alle vorherigen Schwierigkeiten passé

Und weil sie soooo schön ist, noch eines.

Racerceptor hat geschrieben: 24. Nov 2023 Und weil sie soooo schön ist, noch eines.

Stimmt, mir gefällt sie auch!
Schöne Grüße, Bambi

Ich hab diese Woche die Schraubersaison eingeläutet und das Gespann aufgebockt.


Geplant ist unter anderem der Einbau eine Querstabilisators, von dem ich mir hauptsächlich eine Verbesserung des Fahrverhaltens in Linkskurven verspreche. Das Projekt erfolgt in Zusammenarbeit mit Robert Waldow und Walter Levévre.

...und der hässliche, vom Radius her viel zu große Frontfender muss natürlich auch verschwinden.

Darüber hinaus wird es andere Bremsen und noch diverse andere Modifikationen geben.


Zum Schrauben steht sie jetzt auf einem rollbaren Gestell, mit dem ich sie sehr komfortabel in der Werkstatt herumrangieren und auf eine bequeme Arbeitshöhe anheben und auf stabilen Kisten abstellen kann.

Coole Lösung
Ich benutze einfach die Gespann Hebebühne

Die ist 1stens für mich unpraktisch, weil ich den Motor beim Ausbau nach unten durch den Hilfsrahmen hindurch ablassen muss, wenn ich nicht das ganze Moped zerlegen will und 2tens bei Nichtgebrauch zu viel Platz weg nimmt.

Der große Vorteil meiner Lösung ist, dass die einzelnen Teile platzsparend hinter den Regalen an der Wand aufgehängt werden können und die Kisten ganz normal mit dem, was drin ist, unter dem Moped oder im Regal stehen, also keinen zusätzlichen Platz brauchen.

Und egal, ob das Moped nur auf den Kullern steht oder auf Kisten, kann ich es es drehen, wenden und überall hinschieben, wo ich es haben will.

Wenn ich an einer Seite arbeite und auf die andere Seite muss, bleich ich einfach da, wo ich bin und dreh das Gespann um.

Damit habe immer den optimalen Zugang zum Werkzeug oder der Werkbank.

Racerceptor hat geschrieben: 24. Nov 2023 Und weil sie soooo schön ist..

Das hat was, sieht gut aus!

Die Bühne ist im Boden versenkt. Zum Motorausbau wird das ganze Gespann in den Kran gehängt
Ich nutze die Bühne aber auch für die Solo, bzw. als Arbeitsfläche wenn ich es brauche.
Praktisch ist deine Lösung definitiv!!!