caferacer-forum.de

Dieser Stecker geht zur Impulsgeberspule:

Dieses Gegenstück gehört zum Kabelbaum:

Ach du hast eine zweite CDI… na dann Steck die doch einfach mal an und guck was passiert.
Dass das alles doppelt ist, deutet darauf hin das irgendwo der Wurm drin ist und der Vorbesitzer den Fehler nicht gefunden hat

Moin!

Das war damals meine erste Aktion, die andere CDI anzuklemmen, daß änderte aber nichts an dem Problem.

Ja, der Vorbesitzer war sympathisch, hatte aber Probleme, nicht nur mit der Elektrik. Trotzdem sympathisch..., ja, doch...

Nochmal zurück zu meiner Frage.

Den Absatz, "Den Handtester auf den höchsten Widerstandsbereich schalten und den Widerstand zwischen den Impulsgeberleitungen und Masse messen, verstehe ich nicht ganz.

Ist damit gemeint, die übrigen Anschlüsse zu messen, die dann wahrscheinlich die Impulsgeberleitungen sind?

Masse dann vom Stecker, wie auch bei der Messung des Widerstands der Impulsgeberspule?

Diese Messung würde ich dann als nächstes so durchführen.

Du legst eine Messspitze auf die Masseleitung und mit der anderen Messspitze misst du nacheinander die einzelnen PINs durch, die zum Impulsgeber gehen.

Gruß

Moin!

Folgende Messwerte hat die Messung ergeben:

Die 1 sollte wohl für unendlich stehen, das heißt, diese Leitungen sind in Ordnung. Hier wäre dann ein Fehler/ Kurzschluss: Das war Masse (schwarzes Kabel) auf schwarzgelbes, Kabel.

Ich hätte erwartet, dass dann grundsätzlich ein Widerstand gemessen wird. Vielleicht würde der angezeigt werden, wenn du den Messbereich runter nimmst.
Da bei beiden Messungen das selbe Ergebnis vorliegen muss, was es offenbar nicht tut, würde ich das Ding auch ersetzten. Wird ja eh nicht die Welt kosten, und nach Ausschlussverfahren bleibt ja auch keine andere Fehlerquelle mehr- außer es es stimmt grundsätzlich was nicht mit dem Kabelbaum.

BG

Moin!

Eine Erklärung hätte ich noch.

In der ersten Messung, Einstellung 2000 Ohm, gelbschwarz auf schwarz, waren es 422 Ohm. Es kann natürlich sein, dass mein Multimeter in der Einstellung 2000 KOhm das nicht darstellt und deswegen Null anzeigt. Außerdem ist es natürlich möglich, daß man das schwarzgelbe Kabel nicht zur Messung heranzieht, weil es die Plusleitung ist. Damit meine ich, daß alle übrigen Leitungen (Ausnahme schwarz und schwarzgelb) die Impulsgeberleitungen sind. Da war der Widerstand unendlich. Das würde dann wiederum bedeutet, alles in Ordnung .

TortugaINC hat geschrieben: ↑1. Mär 2024 ... würde ich das Ding auch ersetzten.

Das schlägt sogar Kawasaki vor: Auf jeden Fall werde ich den Impulsgeber ausbauen und anschauen. Dann vermutlich auch ersetzen.

Speed hat geschrieben: ↑1. Mär 2024 In der ersten Messung, Einstellung 2000 Ohm, gelbschwarz auf schwarz, waren es 422 Ohm.

Dann ist er breit.

Es kann natürlich sein, dass mein Multimeter in der Einstellung 2000 KOhm das nicht darstellt und deswegen Null anzeigt.

Exakt- so viele Nachkommastellen gibt die Anzeige nicht her

Speed hat geschrieben: ↑1. Mär 2024 Das schlägt sogar Kawasaki vor:

Du hast mich missverstanden. Da die Werte des Impulsgeber nicht dem Soll entsprechen, empfehle ich den Impulsgeber zu ersetzten und nicht den IC-Zünder. Insbesondere da du letzteren ja schon erfolglos getauscht hast.

Gruß