caferacer-forum.de

Wenn ihr da was baut würde ich auch so einen nehmen...;-)

in Kleinserie wird´s vielleicht günstiger

Peter

Nich auf meiner Drehbank, die is von 1926. Aber das CAD-Modell steht ja quasi, wenn sich ein günstiger Fräserling findet is das schon machbar.

Hab gestern Besuch von nem CX Papst gehabt, war mal sehr inspiriend diesen Flieger kennen zu lernen, Danke noch mal für deinen Besuch

MadMac hat geschrieben: ...Danke noch mal für deinen Besuch

Nicht dafür !

...Ja, ich war erstaunt, wie gut wir uns doch auch verbal verständigen konnten

Das grüne Ding bist aber dann du

Ja, je schneller man wieder aus Sachsen raus ist, umso besser...

Momentan stockt es ein wenig obwohl ich Urlaub habe. Aber ich musste mir ja noch kurz vorm Urlaub noch ne ziemlich fiese Erkältung einfangen

Einige dürften es ja mitbekommen haben das mir letzte Woche noch ne CX für kleines Geld als Teileträger gekauft habe, wer weiß evtl wird ja noch was anderes aus dem Neuzugang aber erst mal muss die als Testobjekt Federn lassen.
Warum auch immer aber wie an meiner C waren auch bei der beiden Lenkerschalter unterschiedlich ausgeblichen, der rechte mehr als der linke, warum Aber ich hab die bei Marlo am Moped im blanker Aluoptik gesehen und das wollte ich dann auch. Auch hat er mir den entscheidenden Tip zum Enteloxieren gegeben, danke noch mal dafür

Wegen meiner Erkältung musste ich versprechen die Wohnung nicht zu verlassen aber der Balkon gehört auch zur Wohnung

Also hab ich erst mal in der Küche den rechten Schalter zerlegt, am linken bin ich mangels Werkzeug erst mal gescheitert, egal weil wollte ja eh erst mal probieren wie das geht mit dem Enteloxieren und da reicht ja erst mal ein Gehäuse. Beim Zerlegen hab ich dann noch einen Kabelbruch am grünen Kabel vom Notaus entdeckt.
Dann ging es auf dem Balkon weiter. Löffel, alter Topf mit heißen Wassser, einen Drahtkleiderbügel, Eimer mit Wasser zum spülen und das wichtigste Abflüssreiniger! (Aus Werbungsgründen nicht im Bild )
Auf einen Liter Wasser habe ich 8 gehäufte Löffel Reiniger gemacht, so bald das drin ist fangt das schon an zu reagieren und bildet Gase die nicht sehr angenehm riechen also bitte nur im freien machen. Dann das erste Teil an den Kleiderbügel gehangen und rein damit. Jeeee das fängt sofort an zu sprudeln.
Hatte mir ja im Vorfeld ein paar Videos dazu auf youtube angeschaut und war sehr enttauscht. Das wollte einfach nicht so klappen wie in deren Videos! Was war bei mir anders? 1 Minute gewartet - nix, 2 Minuten gewartet - nix, 5 Minuten gewartet - nix, 30 Minuten gewartet - hoi was ist das? Da fing die Farbe sich an heftig abzulösen aber warum waren das Teil nicht silbern sondern grau? MarKooo? MAARRKKOO? MAAAARRRRRRRRKKKKKOOOO HIIILLLFFFEEE
!!!!!!!!!! Na nur gut das er so ein netter Zeitgenosse ist, ein Anruf später war geklärt das das so sein muss und das man das mit einer Messingdrahtbürste schnell runter bekommt.

Und recht hatte er.
Alles gesäubert und dann mit dem Dremel meine ersten Polierversuche unternommen.
Naaa jaaaa, so richtig zufrieden bin ich noch nicht, aber das Dremelzeug vom Disconter ist meiner Meinung nach dafür nicht wirklich geeignet. War ja nur ein Versuch und dafür ist es ok.

Aber eins ist klar, besser als die originale Optik sieht das auf jeden Fall aus :dance2: :dance2: :dance2:

Joa ...kann sich sehen lassen.

Au Backe , dass war eindeutig zu lange drin, beim nächste mal doch ein wenig kürzer einwirken lassen und einfach zwischendurch mal mit einem Pinsel oder Bürste (Naturhaare halten das aber nicht lange aus) versuchen ob die Eloxatschicht sich schon entfernen lässt .
Danach das Spülen mit reichlich Wasser nicht vergessen.
Die raue Gänsehaut ähnliche Struktur kommt von der Messingbürste die du bestimmt im Dremel oder der Bohrmaschine hattest (oder war es schon so an gefressen?), besser ist da der Handbetrieb mit einer weichen Messingbürste (die im Bild ist glaube ich zu hart)