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Dominik,

Sei froh,dass der Kinderwagen nich am Zentralfederbein mitschwingend befestigt ist. *duckundweg*

Aber im Ernst, so eine Kawa ist keine Rocket Science.

Was zeigt, dass Du das richtige Motorrad Dir rausgesucht hast.

Grüße

Dirk

Hehe, für mich sind sogar Überraschungseier Roket Science ;) Ich bin Ingenieur, das bedeutet, ich hab keine Ahnung vom Schrauben! ;)
Ne, das ergibt sich alles mit der Zeit, ich fummel mich da schon rein.

Gruß
Dominik

PS: komme gerade vom Vorgespräch für die Eingewöhnung meines Sohnes in die Kita

7StarMantis hat geschrieben:Mein bekannter hat mir noch mal angeraten die Bremse und auch die Federbeine zu machen

Hi Dominik,

Die Bremse auf Vordermann zu bringen ist sicherlich eine gute Idee! Aber beachte bitte, dass es sich dabei um ein für Dich LEBENSWICHTIGES Bauteil handelt! Bei Bremsen muss man wissen was man tut und sollte allergrößte Sorgfalt walten lassen oder sich an einen Fachmann wenden!!!
Ich hab's mal fotografiert vor ein paar Jahren: http://triplesmart.wordpress.com/2010/0 ... en-herzen/

Wenn Du Fragen dazu hast, einfach fragen!

Dirk

PS
An einen Bremskolben gehört NUR die ATE-Bremsenpaste in der bleuen Tube!

Apropos "Ingenieur" bevor ich den Schaubenschlüsses ansetze, hab ich es mir zur Gewohnheit gemacht, mich eine Viertelstunde vor das Motorrad zu setzen und mich in den Ingenieur bzw. seine Konstruktion reinzudenken. Manchmal anerkennendes Nicken, manchmal Kopfschütteln, vor allem dann, wenn man sieht, dass Bauteile vom Töff auf den "Zusammenbau" im Werk hin konstruiert wurden und nicht auf den (möglichen) Fall des zerlegens!

*Gnarf*

Dirk

Da muss ich aber mal ne Lanze für den Ingenieur brechen, auf den oft geschimpft wird.
Aber ich bin selber einer, Konstrukteru noch dazu - zwar nicht von Fahrzeugen sondern von Tiefbohranlagen aber die Problematik ist überall ähnlich: Du musst als Ingenieur versuchen, viele Dinge unter einen Hut zu bringen:
Funktionsgerecht, Fertigungsgerecht, Montagegerecht, Demontagegerecht, Servicegerecht, Kostengünstig, Baugruppenstrukturiert ... alles Merkmale, die es zu beachten gilt. Da entstehen oft genug Kompromisse, die man nicht versteht, wenn man nicht alle Hintergründe kennt oder auf eine bestimmte Sache fokussiert ist.

Auf der anderen Seite: Das ist ein Motorrad mit wieviel Jahren auf dem Buckel?? Kann ja vom Grundsatz so schlecht nicht gewesen sein - wenngleich man sicher immer noch was verbesser kann.
Wird schon Dominik - immer mit Ruhe und Bedacht - ich bin auch ein Ing und kann auch nicht schrauben!

Tja, bei manchen Dinges kann man eben sehen, ob sie ein Ing oder ein Kaufmann konstruiert hat....


der halbtroll

Ach, najo, so schlimm ist es jetzt ja auch nicht

Also, auf allgemeinem Wunsch hin hab ich schnell den Zeitungsständer abgebaut: Außerdem hab ich noch versucht die Soziusrasten abzubauen, allerdings ist die Platte, die die hält auch für das Bremspedal :/ Ich brauch da irgendwann mal neue rasten, ich glaube zurückverlegte...

Gruß
Dominik

...sieht doch gleich viel schicker aus !

Jetzt noch den Heckbürzel um die Hälfte kürzen, und die Kiste wirkt gleich um einiges knackiger....

der halbtroll

Oder lässt ihn gleich weg und hörst mit dem Sitzbankende auf. Rückleuchte, Blinker, Kennzeichen versetzen - fertig.

Evtl. noch kleinere Blinker. ;)
Ich habe noch zwei verschiedene Sätze liegen, bei Interesse schicke ich Dir Bilder.