caferacer-forum.de

@Sven: Eben. Gewicht ist eine Kraft und abhängig vom Ortsfaktor bzw. der Beschleunigung, Masse (kg) ist fest.

Nur noch Korinthenkacker hier unterwegs.

...was war nochmal der Unterschied zwischen PS und Drehmoment? Macht doch beides schnell.

@Halbtroll,
ich kann Wässerchen trüben, sieht man gut wenn es geschneit hat.

vanWeaver hat geschrieben: 3. Mai 2025 Macht doch beides schnell.

Eben nicht!

Aber ja, ich habe was übrig für Korinthen...

grumbern hat geschrieben: 3. Mai 2025 Eben nicht!

Danke für die umfassende Aufklärung Andreas.

Ich glaube die PS sind dafür verantwortlich wie schnell man gegen die Mauer fährt wogegen das Drehmoment dafür zuständig ist wie tief man in der Mauer stecken bleibt.

Nein, Friedhelm ... wie weit Du die Mauer mitnimmst!
Definition nach Walter Röhrl.

Er hat auch Unter- und Übersteuern mal sehr anschaulich erklärt:
Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst bevor Du dagegen fährst. Übersteuern, wenn Du ihn nur hörst. (Sinngemäß zitiert!)

Herrlich, wie dieser Thread gerade entgleist ... wir bauen uns unsere Witze selbst. So wie unsere Racer, Scrambler und was auch immer!
Prustende Grüße, Bambi

Power sells cars,
Torque wins races.

@Friedhelm:
Die Leistung gibt an, wie schnell Du eine Geschwindigkeit erreichst, das Drehmoment, wie viel Arbeit der Motor aufbringen kann.


Geschwindigkeit [m/s] ergibt sich aus Beschleunigung [m/s²] mal Zeit [s].
Arbeit ist Kraft [N] mal Weg [m] und die Leistung ergibt sich aus Arbeit pro Zeit, also Nm/s, oder anders ausgedrückt: Drehzahl (mal 2Pi) [1/min] mal Drehmoment [Nm].
Mit Kraft [N] (definiert als [kg*m/s²]) multipliziert mit der Strecke [m] als Drehmoment [kg*m²/s²] und der Drehzahl [1/s] (mal 2Pi) ergibt [kg*m²/s³], was Masse [kg] mal Strecke mal Beschleunigung [m/s²] pro Zeit [s] entspricht.
Die Leistung sagt also aus, wie groß die Beschleunigung an einer bestimmen Masse bei gegebener Geschwindigkeit ist.
Da musste ich jetzt auch wieder etwas grübeln und es halt Spaß gemacht. Danke dafür!

Einen schönen Samstag noch

Korinth liegt scheinbar im Spessart...

Der Drehmoment ist der wunderbare Moment, an dem sich ein zerlegter, revidierter und wieder montierte Motor zum ersten Mal aus eigener Kraft dreht.
Leistung ist das, was zum Erlangen dieses Momentes aufgebracht wurde.
Und nicht dieser Tüddelkram mit Zahlen und so.