caferacer-forum.de

Morgen ist auch noch ein Tag... für einen Bomber der im Stehen gefahren wird (zum Ausgleich nach dem Sesseldings)

Mensch Mal wieder zu langsam.

Ich löse vor der Frage!

DonStefano hat geschrieben: 16. Jan 2023 Ich löse vor der Frage!

Nicht schlecht für den ersten Schuß, Herr Kanonier!

Gute Aufklärung im Hinterland ist aber immer von Vorteil......

Welcher Hersteller? Typenbezeichnung? Baujahr?

Hmmm . Ducati Motor mit 750ccm , wurde damals in der Cagiva verbaut ... "Elefant " ...aber dazu passen die Seitendeckel opt.nicht...
bin mal gespannt ...:-)

Parigi Ducati

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Troubadix

balthasar hat geschrieben: 17. Jan 2023 Gute Aufklärung im Hinterland ist aber immer von Vorteil......

Und dann wird man doch aus dem Süden überrollt...

Richtiges Motorrad, heißt allerdings Barigo F1 1985.....

Hier ein kurzer Text dazu:
1985 entschieden sich zwei Ingenieurstudenten der ENSM (Schule für Mechanik), Frédéric Rosset und Julian Eberhardt, ihr Praktikum mit einem Projekt zu absolvieren, um an der Dakar teilzunehmen. Unter der Aufsicht von Monsieur Barigo Patrick Barigault wird ein neuer Prototyp geboren, mit dem die Herausforderung in der Wüste gestartet werden kann. Der Name lässt keinen Zweifel an den kriegerischen Absichten der beiden Studenten: F1 Desert, in der Tat! Das Logo prangt stolz auf der Verkleidung und am Heck.

Auf Basis einer Ducati Pantah (650 ccm und 750 ccm) und der Intuition, ihr Motorrad mit dem Zweizylinder auszustatten, der in Kürze die Geschichte des Wettbewerbs prägen wird, werden zwei Motorräder mit hochentwickelten technischen Innovationen gebaut, von denen aber nicht viel bekannt ist , zeigt, wie weitsichtig die beiden Piloten/Studenten waren.
Trotz seines Mangels an Erfahrung wird sich Julien Eberhardt #46 gut benehmen, bis ihn ein Sturz, bei dem er sich die Schulter bricht, außer Gefecht setzen wird, während Rosset #45 Dakar erreichen wird, aber aus der Gesamtwertung herausfällt.

Und ein Filmchen:


Schade, daß es Patrick Barigault nicht geschaftt hat, die Marke Barigo nach 1997 weiterzuführen. Der Mann hatte genauso wie Ivano Beggio bei Aprilia echt Benzin im Blut für interessante Motorradschöpfungen und Motorsport.

balthasar hat geschrieben: 17. Jan 2023 Richtiges Motorrad, heißt allerdings Barigo F1 1985.....

Habe im Text 2 Bezeichnungen gefunden und mich für die Falsche entschieden...





Welcher Motor wurde hier in die Wüste geschickt



Troubadix