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Der Metzeler Block C hätte zwar noch gut 2mm Profil gehabt, der Aufwand für neuen Schlauch & Montage lohnt sich aber nicht. Immerhin 6500km hat er gehalten und er fährt sich garnicht schlecht - Grip nass wie trocken ohne Tadel, ebenso Geradeauslauf und Handling. Die Domi ist allerdings wenig empfindlich in Bezug auf Reifen, ausserdem relativ leicht (170kg) und mit moderater Leistung. Bei schweren Mopeds mit nervösem Fahrwerk mag das anders aussehen



Also bei km-Stand 134.800 einen neuen Reifen montiert - diesmal den Metzeler Roadtec 01 in 110/90-18. Schaut wie ein Regen-Rennreifen aus und soll bei Nässe top sein - rechts zum Vergleich der Conti Classic Attack, den ich vor dem Block C drauf hatte.



Auch wenn der Roadtec bei Nässe gut sein soll - einen neuen Reifen fahre ich nicht bei Regen ein. Daher muss es erstmal aufhören mit schütten ;)

also am reifen spar einfach nicht, ich weiß aus eigener erfahrung... reifen 10 jahre alt jedoch profil usw. top aber das fahrverhalten ist einfach ein ganz anderes.

PuschkinSky hat geschrieben: 22. Mai 2019 also am reifen spar einfach nicht, ich weiß aus eigener erfahrung... reifen 10 jahre alt

Der Block C ist zwei Jahre alt, hatte den letztes Jahr aufgezogen. Der mußte nur runter, weil der Schlauch plötzlich die Luft verloren hat - und dafür kann der Metzeler ja nix

Nun auch vorne den Roadtec aufgezogen https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 0&start=10 - mal sehen, wie der sich schlägt.

Bullauge - zur optischen Ventilspielkontrolle ;) - zusammengeschraubt aus einem 1'' Schauglas plus einer handelsüblichen M40 auf 1'' Reduzierung. Kann auch zur Kontrolle dienen, ob überhaupt Öl an die Kipphebel gelangt .... was bei der Domi nicht unbedingt immer der Fall sein muss

Cooles Teil, absolut Steam-Punk :D

scrambler66 hat geschrieben: 22. Mai 2019Der Metzeler Block C hätte zwar noch gut 2mm Profil gehabt, ...

Ich wusste gar nicht, dass es den überhaupt noch gibt. War damals das, was heute der BT 45 oder der Classic Attack ist.
...Aber warum montiert man heute noch so was?

grumbern hat geschrieben: 25. Jun 2019 Cooles Teil, absolut Steam-Punk :D

Die Patina ist künstlich - weil mir das in glanz nicht gefallen hat habe ich mit einem Patinierer nachgeholfen

f104wart hat geschrieben: 25. Jun 2019 ...Aber warum montiert man heute noch so was?

Aus dem selben Grund, warum man einen Firestone montiert Den Block C hatte ich damals auf meinem ersten Motorrad, einer CM185, auch drauf. Die modernen Reifen finde ich unpassend für meinen Retroumbau, der Metzeler fährt sich (leichtes Motorrad, stabiles Fahrwerk vorausgesetzt ) im Tourenbetrieb tadellos. Laut Metzeler ist die Gummimischung "modernisiert" worden. Leider gibt es ihn vorne nicht in "S", also muss ich weiter auf einen Reifen warten, der retro aussieht und gut fährt.

scrambler66 hat geschrieben: 26. Jun 2019 also muss ich weiter auf einen Reifen warten, der retro aussieht und gut fährt.

Gibt's da nix von Heidenau? Welche Größe brauchste denn? Die Fahrleistungen der alten Profile finde ich persönlich voll in Ordnung.

GreenMilk hat geschrieben: 26. Jun 2019 Gibt's da nix von Heidenau?

Da gäbe es schon was, z.B. den K34. Allerdings bin ich kein Fan mehr von Heidenau Reifen, da müßte es schon sehr positive Erfahrungsberichte geben um mich zu überzeugen. Und die sind kaum zu finden.