Ich hab immer mehr eine Vorstellung von demjenigen, der da als Prüfer mitspielt.
Finde es trotzdem toll, was du da auf die Beine stellst.
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GS550 Katana Hybrid Racer
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Alrik
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Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Lächle! Du kannst sie nicht alle töten.
Konkrete Anfragen zu Abnahmen von Umbauten im PLZ-Bereich 64, 63, 60, 61 und Umgebung vorzugsweise per PN.
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HybridRacer83
- Beiträge: 220
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Hybrid Racer Framework
Guten Abend in die Runde,
nach viel messen, ausrichten, messen, ausrichten, messen und ausrichten, um dann festzustellen, dass der OEM Rahmen alles, nur nicht symmetrisch ist, ist es vollbracht
Es ist zusammen, was für mich zusammen gehört
I love it 
LG Ben
nach viel messen, ausrichten, messen, ausrichten, messen und ausrichten, um dann festzustellen, dass der OEM Rahmen alles, nur nicht symmetrisch ist, ist es vollbracht
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HybridRacer MK1
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TortugaINC
- Beiträge: 6335
- Registriert: 26. Jun 2018
- Motorrad:: DR500, Ducati
Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Das ist so ziemlich das abgefahrenste, was ich jemals in diesem Forum gesehen habe!
"Happiness is only real when shared”.
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grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17275
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Hm, aber geschweißt ist da noch nicht viel 
Es bleibt spannend.
Es bleibt spannend.
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HybridRacer83
- Beiträge: 220
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Danke Tibor!
Das hat mein Schweißer anschließend in meiner Abwesenheit vollendet - meine Schweißfähigkeiten reichen nicht annähernd an seine heran.
Wenn ich es beruflich unterbringen kann, fahre ich diese Woche nochmal hin das Endergebnis anschauen
Das hat mein Schweißer anschließend in meiner Abwesenheit vollendet - meine Schweißfähigkeiten reichen nicht annähernd an seine heran.
Wenn ich es beruflich unterbringen kann, fahre ich diese Woche nochmal hin das Endergebnis anschauen
Zuletzt geändert von HybridRacer83 am 14. Sep 2023, insgesamt 1-mal geändert.
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grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17275
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sven1
- Beiträge: 12281
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Wenn ich mir etwas wünschen darf...leg bitte mal den Tank auf.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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HybridRacer83
- Beiträge: 220
- Registriert: 14. Aug 2023
- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Hallo Sven,
schau mal auf Seite 17
LG Ben
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LG Ben
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Maver
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- Motorrad:: Suzuki GS 550E (1979) Cafe/Brat
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Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Mir geht es wie dem Threadersteller selbst, finde das die Formen mit Tank und Schwinge wirklich gut zusammen passen. So ein Mix aus Old und New, wobei durch die klar dominierenden Bauteile Schwinge und durch das Gold auch die Gabel mehr das Neue/Futuristische in den Vordergrund rückt.
Bin sehr gespannt auf den weiteren Projektfortlauf.
PS: Ist das ein Federbein von einer R1/R6?
Gruß aus Südhessen
Lukas
Bin sehr gespannt auf den weiteren Projektfortlauf.
PS: Ist das ein Federbein von einer R1/R6?
Gruß aus Südhessen
Lukas
Re: GS550 Katana GSX-R Hybrid Racer
Gude, wollte auch mal meinen Senf dazu geben.... 
Grundsätzlich bin ich ein riesen Freund von diesen Radikalumbauten und bewundere die Jungs die sich an soetwas dran trauen!
Bin ja selber auch son bissl verrückt......
Was mir eben direkt aufgefallen ist, und da sehe ich einen direkten Kritikpunkt, ist die obere Federbeinaufnahme. Kann schon sein, dass ich da schwarzmale. Denke, dass du da eine Aufnahme an das Blech schweisen willst und genau da sehe ich eine Schwachstelle die eig. auch der Herr Ing. als solches erkennen müsste....
Federbeine werden nicht ohne Grund am Hauptrahmen abgestützt.... nur mal als Denkanstoß...
Gruß, Heiko
Grundsätzlich bin ich ein riesen Freund von diesen Radikalumbauten und bewundere die Jungs die sich an soetwas dran trauen!
Bin ja selber auch son bissl verrückt......
Was mir eben direkt aufgefallen ist, und da sehe ich einen direkten Kritikpunkt, ist die obere Federbeinaufnahme. Kann schon sein, dass ich da schwarzmale. Denke, dass du da eine Aufnahme an das Blech schweisen willst und genau da sehe ich eine Schwachstelle die eig. auch der Herr Ing. als solches erkennen müsste....
Federbeine werden nicht ohne Grund am Hauptrahmen abgestützt.... nur mal als Denkanstoß...
Gruß, Heiko
