caferacer-forum.de

Ich hab immer mehr eine Vorstellung von demjenigen, der da als Prüfer mitspielt.
Finde es trotzdem toll, was du da auf die Beine stellst.

Guten Abend in die Runde,
nach viel messen, ausrichten, messen, ausrichten, messen und ausrichten, um dann festzustellen, dass der OEM Rahmen alles, nur nicht symmetrisch ist, ist es vollbracht

Es ist zusammen, was für mich zusammen gehört I love it

LG Ben

Das ist so ziemlich das abgefahrenste, was ich jemals in diesem Forum gesehen habe!

Hm, aber geschweißt ist da noch nicht viel

Es bleibt spannend.

Danke Tibor!

Das hat mein Schweißer anschließend in meiner Abwesenheit vollendet - meine Schweißfähigkeiten reichen nicht annähernd an seine heran.
Wenn ich es beruflich unterbringen kann, fahre ich diese Woche nochmal hin das Endergebnis anschauen

Wenn ich mir etwas wünschen darf...leg bitte mal den Tank auf.

Hallo Sven,
schau mal auf Seite 17

LG Ben

Mir geht es wie dem Threadersteller selbst, finde das die Formen mit Tank und Schwinge wirklich gut zusammen passen. So ein Mix aus Old und New, wobei durch die klar dominierenden Bauteile Schwinge und durch das Gold auch die Gabel mehr das Neue/Futuristische in den Vordergrund rückt.

Bin sehr gespannt auf den weiteren Projektfortlauf.

PS: Ist das ein Federbein von einer R1/R6?

Gruß aus Südhessen
Lukas

Gude, wollte auch mal meinen Senf dazu geben....

Grundsätzlich bin ich ein riesen Freund von diesen Radikalumbauten und bewundere die Jungs die sich an soetwas dran trauen!
Bin ja selber auch son bissl verrückt......

Was mir eben direkt aufgefallen ist, und da sehe ich einen direkten Kritikpunkt, ist die obere Federbeinaufnahme. Kann schon sein, dass ich da schwarzmale. Denke, dass du da eine Aufnahme an das Blech schweisen willst und genau da sehe ich eine Schwachstelle die eig. auch der Herr Ing. als solches erkennen müsste....
Federbeine werden nicht ohne Grund am Hauptrahmen abgestützt.... nur mal als Denkanstoß...

Gruß, Heiko