caferacer-forum.de

* Angemeldet (als Solo - aber so kann ich dann semi-legal mit dem Beiwagen dran zum Sachverständigen fahren usw.)
* BW-Beleuchtung fertig gemacht
* Bremsscheibenschrauben vorn werden flächendeckend ein Fall für Muttern zum Aufschweißen.
* Stahlflexleitungen für Integral-Brems-Umbau bestellt (ProBrake)
* H4-Reflektor für die MZ-Lampe gekauft

... und zur Feier des Tages eine kurze Probefahrt

Angst-Gegner Lenkanschlag links aufgeschweißt und in Form gefeilt

2,5h für einen Vorderradwechsel - wer auch immer die Bremsscheibenschrauben eingeklebt hat, hat Unmengen an Schraubensicherung genommen. Beim Gussrad hat die Distanz zwischen den Radlagern gefehlt und zuletzt und die Gussrad-Vorderrad-Nabe ist schmäler als das Speichenrad.

Morgen noch die Raddistanzen drehen und dann geh ich das Hinterrad an. Im Zuge dessen mach ich dann auch gleich den Auspuff, weil der originale muss abmontiert werden, damit man ans Hinterrad kommt.

Die Distanz zwischen den Lagern hat gefehlt...... Was es so gibt.

Auf gut österreichisch: "rausg'flaucht"

Vorn und hinten sind die Räder drin, hinten hat dann noch der Haltering für den Radmitnehmer gefehlt, aber "ja mei".

Außerdem mal schnell einen Endtopf mit TR1-Halteplatte zusammengebastelt und an der Fußraste angehängt - wenn ich den leicht anhebe, dann kann man sogar noch die HR-Achse ziehen, ohne dass man den Auspuff abmontieren muss...

* 14mm Bremspumpe (ex-TR1) und Stahlflex montiert, Integralbremssystem entsorgt

Noch zu tun vor der Typisierung:
* Krümmer bauen
* BW-Radapter für 2CV-Rad Mk.2 (aus Alu - Stahlvariante funktioniert, aber jetzt wo klar ist, dass es keine BW-Bremse geben wird, kann ich das Design finalisieren)
* MZ TS250 Lampe/Scheinwerfer
* Kabelbaum säubern/ordentlich verlegen
* vorsorgliche Wartung (Ventile prüfen, Getriebe- und Endantriebsöl wechseln)

nanno hat geschrieben: 7. Nov 2025 * MZ TS250 Lampe/Scheinwerfer

Hallo Greg,
hast Du schon oder suchst Du noch? Mit oder ohne Instrument (Tacho) im Scheinwerfertopf?
Schöne Grüße, Bambi ... Antwort kann zwei Tage dauern, wir haben Flohmarkt am Tierschutzhof ...

Ui, das ist lieb von dir - ich hab schon, aber bisher hab ich den Umbau vor mir hergeschoben, weil ich dann das komplett verbastelte Cockpit angehen muss...

Gestern hab ich mal das Rohmaterial für den finalen BW-Radapter aus Alu besorgt. Leider hatte mein Metallhändler in der Restekiste eine 60mm dicke Scheibe 200mm Alu-Rundmaterial... brauchen tu' ich nur ca. 190x40 (maximal), da werden also ein paar Späne zusammenkommen in den nächsten Tagen.