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Honda» Militär-Gülle Umbau
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- Alrik
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Re: Militär-Gülle Umbau
Du brauchst Düsen mit M5-Gewinde, ich hab mir meine bei Amazon zusammengesucht und alle bei einem Anbieter gefunden, also auch nur minimale Versandkosten.
Lächle! Du kannst sie nicht alle töten.
Konkrete Anfragen zu Abnahmen von Umbauten im PLZ-Bereich 64, 63, 60, 61 und Umgebung vorzugsweise per PN.
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- LukasCX500
- Beiträge: 223
- Registriert: 17. Sep 2014
- Motorrad:: Honda CX500 1981
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Re: Militär-Gülle Umbau
Hab einen shop wo ich dichtungen nadeln usw für die vergaser bestelle, da werd ich sonst die Düsen auch gleich mitbestellen
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- MadMac
- Beiträge: 676
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- Motorrad:: Honda Hornet 900, Honda CX500C, Honda MBX 80
Re: AW: Militär-Gülle Umbau
Du weißt aber schon das die Gülle ohne Sammler unter Umständen wie ein Sack Schrauben läuft und da ne saubere Einstellung der Vergaser zu finden wird sau schwer. Hat sie auf beiden Zylindern annähernd gleiche Kompression?
- LukasCX500
- Beiträge: 223
- Registriert: 17. Sep 2014
- Motorrad:: Honda CX500 1981
BMW E28 528i BJ1981 - Wohnort: Südsteiermark, Österreich
Re: AW: Militär-Gülle Umbau
Hat schon ähnliche kompession.
Werd aber nach Fertigstellung des motors noch eine messung machen..
Wenn wir schon beim thema sind: heute ist mein dichtungssatz gekommen
Weiß jemand wo die kupferringe hinkommen:?
Werd aber nach Fertigstellung des motors noch eine messung machen..
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Weiß jemand wo die kupferringe hinkommen:?
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Re: Militär-Gülle Umbau
KRÜMMER
- LukasCX500
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- Motorrad:: Honda CX500 1981
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Re: Militär-Gülle Umbau
Da hab ich keine ringe drinen sondern scheiben?
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- Motorrad:: Honda CX500
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Re: Militär-Gülle Umbau
Mag sein das das orginal so ist, aber dafür sind die.
Ich habe den selben dichtsatz, bei meiner Gülle waren aber keine verbaut und die passten wunderbar.
Die Kopfdichtung gewinnt übrigens keinen Preis.
Ich habe den selben dichtsatz, bei meiner Gülle waren aber keine verbaut und die passten wunderbar.
Die Kopfdichtung gewinnt übrigens keinen Preis.
- LukasCX500
- Beiträge: 223
- Registriert: 17. Sep 2014
- Motorrad:: Honda CX500 1981
BMW E28 528i BJ1981 - Wohnort: Südsteiermark, Österreich
Re: Militär-Gülle Umbau
Ok danke.
Also Passgenauigkeit ist nicht allzu gut?
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- f104wart
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: AW: Militär-Gülle Umbau
Schau Dir die Kopfdichtungen genau an, ob die Flammringe oben und unten gleichmäßig weit umgebördelt sind. Die linke sieht auf dem Foto irgendwie komisch aus. Wenn die Flammringe auf der einen Seite wesentlich schmäler sind als auf der anderen, dann schick sie zurück oder schmeiß sie weg und hol Dir originale von Honda. Die kosten zwar etwas mehr (ca 39€/Stück), dafür aber musst Du sie nur einmal wechseln.LukasCX500 hat geschrieben:heute ist mein dichtungssatz gekommen
Weiß jemand wo die kupferringe hinkommen:?

Die Cu-Ringe kommen oben in den Krümmeranschluss. Die Auspuffanlage unbedingt von vorne oben nach hinten anziehen, sonst werden die Krümmer nicht dicht.
Gute gebrauchte Sammler bekommst Du nicht unter 60 €. Alternativ kann ich Dir diese empfehlen.
Zuletzt geändert von f104wart am 17. Nov 2014, insgesamt 1-mal geändert.
- LukasCX500
- Beiträge: 223
- Registriert: 17. Sep 2014
- Motorrad:: Honda CX500 1981
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Re: Militär-Gülle Umbau
Ok danke!
Werd morgen mal nachsehn..
Aber so wie es aussieht komm ich gar nicht dazu die einzubauen..
Krieg die Köpfe einfach nicht ab?
Sammler werde ich wohl weglassen.
Werd morgen mal nachsehn..
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