caferacer-forum.de

Du brauchst Düsen mit M5-Gewinde, ich hab mir meine bei Amazon zusammengesucht und alle bei einem Anbieter gefunden, also auch nur minimale Versandkosten.

Hab einen shop wo ich dichtungen nadeln usw für die vergaser bestelle, da werd ich sonst die Düsen auch gleich mitbestellen

Du weißt aber schon das die Gülle ohne Sammler unter Umständen wie ein Sack Schrauben läuft und da ne saubere Einstellung der Vergaser zu finden wird sau schwer. Hat sie auf beiden Zylindern annähernd gleiche Kompression?

Hat schon ähnliche kompession.
Werd aber nach Fertigstellung des motors noch eine messung machen..

Wenn wir schon beim thema sind: heute ist mein dichtungssatz gekommen
Weiß jemand wo die kupferringe hinkommen:?

KRÜMMER

Da hab ich keine ringe drinen sondern scheiben?

Mag sein das das orginal so ist, aber dafür sind die.
Ich habe den selben dichtsatz, bei meiner Gülle waren aber keine verbaut und die passten wunderbar.
Die Kopfdichtung gewinnt übrigens keinen Preis.

Ok danke.
Also Passgenauigkeit ist nicht allzu gut?

LukasCX500 hat geschrieben:heute ist mein dichtungssatz gekommen
Weiß jemand wo die kupferringe hinkommen:?

Schau Dir die Kopfdichtungen genau an, ob die Flammringe oben und unten gleichmäßig weit umgebördelt sind. Die linke sieht auf dem Foto irgendwie komisch aus. Wenn die Flammringe auf der einen Seite wesentlich schmäler sind als auf der anderen, dann schick sie zurück oder schmeiß sie weg und hol Dir originale von Honda. Die kosten zwar etwas mehr (ca 39€/Stück), dafür aber musst Du sie nur einmal wechseln.

Die Cu-Ringe kommen oben in den Krümmeranschluss. Die Auspuffanlage unbedingt von vorne oben nach hinten anziehen, sonst werden die Krümmer nicht dicht.

Gute gebrauchte Sammler bekommst Du nicht unter 60 €. Alternativ kann ich Dir diese empfehlen.

Ok danke!
Werd morgen mal nachsehn..
Aber so wie es aussieht komm ich gar nicht dazu die einzubauen..
Krieg die Köpfe einfach nicht ab?
Sammler werde ich wohl weglassen.